안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
전기차는
일정회전수에서 최고출력을 발휘하는 내연기관과 달리
구동과 동시에 최대토크를 발휘하며서
허용회전 범위가
내연기관보다 2배내지 3배 이상 높은
전기모터의 특성 덕분입니다.
따라서 전기차는 전기모터의 토크를 높여줄
감속기 사용이 일반적인 경우인데요.
전기에너지가 구동모터에 공급되는 순간
최대토크를 발휘하고
변속시간도 필요하지 않기에 가속력이 뛰어납니다
동급 내연기관 자동차 대비 가속능력이 훨씬 뛰어납니다만
기어비가 고정되어 있기에
일반적으로 내연기관 대비 최고속도는 낮고
고속에서 효율이 떨어지므로
도심주행대비 고속주행 전비가 낮은 단점을 가집니다.