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행복하게살아요

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최근 무역에서 해상 운임이 급등한 이유가 궁금합니다.

최근 무역에서 해상 운임이 약 200배 급등을 하였다고 합니다.

이에 따라 선주들은 급반색을 하고 있으나 화주들은 매우 울상이 되었다고 하는데요.

정부가 이런 문제를 해결하기 위해 나섰지만 역부족인 상황인 것 같습니다.

이렇게 최근 무역에서 해상 운임이 급등한 이유가 궁금합니다.

3개의 답변이 있어요!

  • 홍재상 관세사

    홍재상 관세사

    예슬사랑관세사무소

    ∙

    안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.

    해상운임은 결국 수요와 공급의 원리에 따라 결정될텐데 최근에는 선복에 대한 수요는 급증하는 반면 공급이 부족한 면이 있습니다.

    문제는 해상운임이 이렇게 높아지게 되면 공급을 높여야 하는데, 단시간안에 공급량을 많이 늘리는 것이 현실적으로 불가능한 부분이 존재하여, 어려움이 있습니다.

    아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.

    https://www.tradlinx.com/blog/guide/2024%EB%85%84-%EC%88%98%EC%B6%9C-%EA%B8%B0%EC%97%85-%EC%9C%84%EA%B8%B0-%ED%95%B4%EC%83%81-%EC%9A%B4%EC%9E%84-%EA%B3%A0%EA%B3%B5%ED%96%89%EC%A7%84-%EB%B6%84%EC%84%9D%EA%B3%BC-%EB%8C%80%EC%9D%91/

    감사합니다.

  • 박현민 관세사

    박현민 관세사

    SEOULTECH

    ∙

    안녕하세요

    최근 해상 운임이 급등하여 선주와 화주 모두 어려움을 겪고 있습니다. 상하이 컨테이너 운임지수(scfi)는 2021년 8월 기준 5,110.39에서 2023년 5월 10,382.46까지 약 100% 이상 상승했으며, 일부 항로에서는 운임이 200배 이상 인상되었습니다.

    해상 운임 급등의 주요 원인으로는 코로나19 팬데믹, 수에즈 운하 에버기븐호 좌초 사고, 러시아-우크라이나 전쟁 등이 있습니다. 팬데믹으로 인해 생산 및 소비 변화와 공급망 차질이 발생했으며, 수에즈 운하 사고와 전쟁으로 인한 해상 운송 위험 증가와 에너지 가격 급등도 영향을 미쳤습니다. 또한, 대형 해운 회사들의 시장 지배력 강화, 연료 가격 상승, 환율 변동 등이 해상 운임 상승에 기여했습니다.

    이 문제를 해결하기 위해 정부와 해운 업계, 화주들은 공동으로 노력해야 합니다. 항만 운영 효율화, 선박 운행 최적화, 컨테이너 관리 시스템 개선 등을 통해 공급망을 개선하고, 물류 프로세스를 간소화하여 해상 운송 비용을 줄여야 합니다.

    감사합니다.

  • 최진솔 관세사

    최진솔 관세사

    한양대학교

    ∙

    안녕하세요 최진솔 관세사입니다.

    이는 수요, 공급의 논리로 이해하시면 됩니다. 현재 수요는 계속 꾸준한데반하여 해운에 대한 공급은 선박의 수가 제한되어 있기에 늘리기 어려운 상황입니다. 이러한 환경에서 이스라엘 전쟁 등으로 인하여 전쟁리스크가 발생하였고 따라서 유럽에 운송하기 위하여 반드시 지나야하는 동남아 측의 운송에 차질이 발생하고 있습니다. 이에 따라 수요는 동일한데 공급 및 공급요인이 감소하였기에 운임이 급등한 것으로 판단됩니다.

    답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다