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글로벌 배송지연 리스크 지수는 어떤 요소로 구성되며 기업이 이를 어떻게 활용하나요?

글로벌 배송지연 리스크 지수는 항만정체, 항공기 지연, 내륙운송 문제 등을 종합해 산출됩니다. 무역기업이 이 지수를 바탕으로 출하일정 조정이나 공급망 대체 저냑을 세우는 방식은 무엇인가요?

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4개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 남형우 관세사입니다.

    글로벌 배송지연 리스크 지수가 높게 나타나면 기업은 출항일이나 선적일을 앞당기거나 운송수단을 다변화해 리스크를 분산시키는 방식으로 대응하게 됩니다. 또한 특정 국가나 항만이 불안정하다고 판단되면 우회 노선을 고려하거나 기존 공급처를 대체할 수 있는 지역을 검토하는 경우도 많습니다.

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  • 안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.

    글로벌 배송지연 리스크지수는 항만혼잡, 항공/육상 운송지연 노동 및 인프라 문제, 기상 정책 리스크 등 다양한 요소를 종합해 산출될 것입니다.

    무역기업들은 이 지수를 활용해 출하일정이나 재고 및 생산계획을 조정하거나 공급망 대체전략 등을 수립할 수 있을 것입니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.

    이에 대하여는 납기를 보통 넉넉하게 잡는 방식으로 대응을 하는 경우가 많습니다. 혹은 미리 지연사유에 이러한 지연에 대하여는 어느정도 면책이 되게 계약을 체결하는 경우가 많습니다. 그리고 공급받는 업체들도 사실상 이러한 사연을 알고 있기에 가능하면 어느정도 재고를 유지하여 공급망으로 인하여 문제가 발생하지 않도록 주의하고 있습니다.

    감사합니다

  • 안녕하세요. 박현민 관세사입니다.

    글로벌 배송지연 리스크 지수는 항만 적체, 항공 스케줄 차질, 내륙 운송 문제 같은 요소들이 다 종합돼서 만들어지는데요, 기업들은 이걸 보고 출하일정 좀 여유 있게 잡거나 특정 루트 대신 다른 항로나 운송수단으로 바꾸는 식으로 대응합니다. 예를 들어 항만 혼잡도 높아졌다 싶으면 항공 운송 전환 고려하거나, 다른 국가 경유지 설정하기도 합니다. 실제 현장에서는 이 지수를 참고해서 물류업체랑 출하 일정 긴밀하게 조율하는 경우 많습니다. 이거 잘 관리해야 납기 이슈 줄일 수 있습니다.