나트륨 이차전지는 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요? 인터넷 기사를 보니 나트륨 이차전지가 개발될것이라고 하던데요,이것은 어떻게 개발되는 것인지 알고 싶습니다..
안녕하세요. 박재화 박사입니다.
나트륨 이차전지는 소듐 배터리라고도 불리는데, 기존의 배터리는 대부분 리튬이온 배터리를 사용합니다. 이 리튬을 대체해서 나트륨을 써서 배터리를 만드는 것을 말하죠. 리튬 자체의 가격이 비싼 반면에 나트륨은 주변에 상당히 쉽게 구할 수 있다는 점이 있습니다. 리튬 가격이 지속적으로 올라감에 따라 이를 대체하기 위한 나트륨 배터리를 개발하게 된 것이죠.
안녕하세요. 원형석 전문가입니다.
나트륨이차전지는 간담하게 말씀드리면 고체 전지라고 보시면 됩니다 액체연료전지가 현재 사용화되고 있는데요 액체연료전지의 폭발성을 보완해 줍니다
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
나트륨 이차전지는 리튬 대신 나트륨을 사용하는 충전식 배터리로 나트륨이 지구에 풍부하고 저렴하다는 장점이 있어 개발이 활발히 진행 중입니다 리튬이온전지와 구조는 비슷하지만 전해질과 전극 재료를 나트륨 특성에 맞게 조정해야 하며 이를 위해 양극재 음극재 소재 연구와 안정성 개선 기술이 핵심입니다 현재는 에너지 밀도나 수명 면에서 리튬보다 뒤처지지만 저비용 대용량 저장장치용으로 기대를 모으고 있습니다.
안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.
맞습니다. 현재 리튬이온 배터리가 배터리 시장의 대다수를 차지하고 있는데 다음세대 배터리로 개발되고 있는것이 나트륨을 사용한 전지 입니다.
리튬 대신 나트륨을 이용하는 것인 리튬의 경우 금속이고 가격이 비쌉니다. 하지만 나트륨의 경우 바다에서 쉽게 얻을 수 있고 리튬에 비해 가격의 비교할 수 없을 정도로 저렴 합니다
하지만 금속에 비해 이온분자인 나트륨은 에너지 밀도가 낮습니다
그래서 같은 무게를 가지는 배터리의 경우 배터리의 에너지 저장량이 더 낮습니다. 하지만 리튬보다 나트륨은 외부 충격이나 열에 강하기 때문에 안정합니다.
그래서 일반 승용차 보다는 대형 트럭과 같은 대형 운송수단에 적합할 것으로 생각해 현재 개발 중입니다.
중국의 CATL 이나 BYD 는 내년이면 상용화를 할 수 있다고하고 한국에선 향후 5년안에 배터리로 상용화할 수 있을것으로 알려져 있습니다.
그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다~! 더 궁금한게 있으시면 언제든지 문의 주십시요:)
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.
이차전지는 양극재와 음극재 그리고 전해질로 이루어져 있습니다.
리튬이차전지는 전해질을 리튬을 사용합니다. 하지만 리튬은 일정지역에만 존재하여 가격이 비쌉니다. 하여 전해질을 리튬대신 나트륨으로 대체한 이차전지 입니다. 나트륨은 소금으로 전지구 바다,산,호수 가리지 않고 광범위하게 존재하여 가격이 매우 저렴 합니다. 리튬의 1/100가격 입니다.
나트륨은 리튬에 비하여 에너지밀도가 높아 고용량으로 저장이 가능하나 고온을 유지해야 하고 이 열을 관리하는데 매우 복합하고 힘든 부분으로 이 문제점을 해결 하는데 많은 기술연구가 필요합니다. 하여 아직 본격양산에 적용하지는 못하고 있습니다.