ISO탱크로 수입하는경우 질문드립니다.
중국에서 제품 하나
한 컨테이너기준 CIF 부산 15달러/kg 라고 견적을
받았습니다.
근데 iso컨테이너 사용이랍니다.
이럴경우 통상 CIF가격에 1S0 리스비용? 이 포함되는건가요?
IS0컨테이너 이용한 수입시 고려해야 하는 비용이
뭐가 있으며, DDP 한국고객공장으로 판매시에
받은 견적에서 추가되는 비용은 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
네, 일반적으로 CIF 가격에는 ISO 컨테이너 리스 비용이 포함됩니다. CIF는 Cost, Insurance, Freight의 약자로, 수입자 관세청 앞까지의 운송비, 보험료, 운송비를 포함한 가격입니다. 따라서, CIF 가격은 수입자 관세청 앞까지의 운송비와 보험료가 포함된 가격이므로, ISO 컨테이너 리스 비용도 포함됩니다.
추가로 DDP로 견적을 받은 경우에는 국내 창고비, 국내 운송료 등이 추가로 발생할 수 있습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
통상 CIF 가격은 수입물품의 가격에 수입항까지의 운임 및 보험료를 포함한 금액을 의미합니다. ISO 리스비용은 해당 물품을 수입항까지 운송하기 위해 발생한 운임비용으로 볼 수 있으며 수입 시 해당 금액을 포함한 과세가격으로 수입신고를 해야합니다.
DDP 로 물품가격이 결정된 경우에는 물품가격에 수입항까지 운임 및 보험료인 CIF 가격을 과세가격으로 신고해야하며 수입항 도착 후에 발생한 비용은 DDP 물품 가격에서 공제할 수 있습니다. 다만, 공제하는 가격의 경우 객관적으로 사실화할 수 있는 자료를 바탕으로 공제 금액을 결정할 수 있어야 합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.
해당 운임조건은 운송사마다 달리 하므로 운송사에 문의가 필요할 것으로 보여집니다. 일반적으로 컨테이너 화물운임은 화물수량에 관계없이 컨테이너 개당 단가로 결정되는 점 참고 부탁드립니다.
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
iso 컨테이너는 벌크액체 등을 운반하는데 사용되는 컨테이너로 보통은 운임에 해당비용을 모두 포함하여 청구하고 있습니다. 이에 따라 판매자가 별도로 요구하지 않는 이상 발생하는 추가비용들이 cif가격에 모두 포함되어있을 것으로 사료됩니다.
DDP의 경우에는 국내운송이 추가되는바 이때 ISO 운송에 대하여 포워더가 추가비용을 요청할 수 있으며 이에 대한 핸들링은 포워더에서 진행할 것으로 판단됩니다.
답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.
ISO 탱크 컨테이너는 IMO(국제해사기관)과 ISO(국제표준화기구) 등 국제적으로 약속한 규격으로 제작된 액상용 컨테이너로 액체의 식품이나 화학제품 특히 위험물을 수송하기 위해서 만들어진 컨테이너를 의미합니다.
해당 물품이 꼭 ISO컨테이너를 통해 운송되어야 하는 품목이라면 ISO컨테이너 따른 운임견적을 받을 수 있으며, 혹시 ISO컨테이너를 이용하지 않고 일반 컨테이너를 이용가능한 물품이라면 ISO컨테이너를 사용하지 않는 견적을 확인하시면 좋을 것 같습니다.
수입시에는 별도 특이사항은 없으며, 외국에서 한국공장까지 DDP조건으로 판매시에는 해당물품가격에 운임 및 통관수수료 및 관세등을 고려하여 책정하여야 합니다.
