겨울철 눈길에 쓰는 스프레이체인의 원리가 궁금합니다.
요즘 눈이 많이 올때 타이어에 뿌리는 스프레이 체인을 자주 사용하는데요
이 스프레이체인의 원리가 궁금합니다.
그리고 자주 사용했을때 타이어에 코팅층이 발생하여 오히려 접지력이 떨어지진 않을지 궁금하네요
안녕하세요.
스프레이 체인은 타이어와 도로 사이에 접착력을 높이는 특수한 물질을 분사하여 미끄럼을 방지합니다. 이 물질은 눈이나 얼음 위에서 타이어의 그립을 강화하지만, 과도하게 사용하면 타이어 표면에 코팅이 쌓여 접지력이 오히려 떨어질 수 있습니다. 따라서 사용 빈도와 양을 조절하는 것이 중요합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 박재화 박사입니다.
스프레이 체인은 타이어 표면에 미세한 물질을 뿌려 접지력을 향상시키고 ,미끄럼을 줄여주는 역할을 합니다. 이 물질은 눈길에서 타이어가 보다 잘 접지할 수 있도록 돕지만, 지나치게 자주 사용하면 타이어 표면에 코팅층이 형성되어 오히려 접지력이 감소할 수 있습니다. 따라서 적절한 사용이 중요합니다.
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.
스프레이 체인의 주요성분은 고분자수지, 천연수지,유기용제 입니다.
고분자수지는 나무의 송진에서 추출한 물질로 끈적한 성질이 있어 접지력을 강화합니다.
천연수지는 로진이라 하고 타이어와 도로 사이에 얇은 접착막을 형성하여 마찰력을 높이는 역할을 합니다.
유기용제는 스프레이가 타이어 표면에 고르게 퍼지도록 돕습니다.
이 성분들이 조화를 이루며 눈길에서 타이어의 미끄러짐을 방지하는 데 도움을 줍니다.
스프레이 체인은 타이어와 도로와의 접지력을 높에 마찰계수를 높게하여 미끄러짐을 최소화 할수 있게 도와 줍니다.
하지만 주행 후 30분정도 효과가 유지 되므로 사용에 유의 하셔야 합니다.
안녕하세요. 진태규 전문가입니다.
응급상황에 사용하는 것이 스프레이 체인입니다. 실제 체인모양은 아니며, 타이어에 뿌려서 체인 역할을 하는 것입니다. 끈적한 물질을 타이어에 붙여 마찰력을 올려 미끄러 지지 않는 원리 입니다.
스프레이 체인의 주원료는 고분자 수지, 천연 수지, 유기 용제 등이 있습니다. 이 때 사용되는 고분자 수지는 나무의 송진 성분입니다. 송진을 증류하면 천연수지인 로진이 추출되는데요. 송진과 로진은 끈적거리는 성질이 있습니다. 산에 가서 나무에 상처난 곳에 끈적한 액체가 흐르는 것을 보셨을 것인데 그것이 송진입니다. 송진과 로진만 섞으면 너무 끈적여서 스프레이로 뿌릴수가 없으므로 점도를 낮추기 위해서 유기용제에 녹여서 사용합니다. 그렇게 되면 타이어와 바닥의 마찰력을 높여 주는 것입니다
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
스프레이 체인은 타이어 표면에 특수 화합물을 코팅해 눈이나 빙판길에서 마찰력을 증가시키는 원리로 작동합니다. 주성분은 고무 폴리머 또는 미세 입자로 구성되어 접지력을 높여주는 역할을 하지만 과도한 사용 시 잔여물이 쌓여 접지력에 부정적 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 사용 후 타이어를 깨끗이 세척하고 필요한 상황에서만 사용하는 것이 중요합니다.