전고체 배터리를 연구하는 나라중에 우리나라가 가장 뛰어난 성과를 보여주고있나요?
현재 전기차의 배터리는 리튬 전해질 배터리를 사용하여서 충격이나 열에 약해서 화재가 발생하기 쉽다고 알고있는데 전고체 배터리가 상용화된다면 충격이나 열에도 강해질수있다고 들었는데
전고체 배터리를 연구하는 나라중에서 우리나라가 뛰어난 성과를 보여주고 있는 나라라고 할수있나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
전고체 배터리는 안전성과 성능 향상 측면에서 굉장히 주목받고 있는 분야입니다. 한국은 전고체 배터리 연구에서 선두주자 중 하나로 평가받고 있습니다. 국내 대기업과 연구기관들이 적극적으로 연구 개발에 투자하고 있고, 몇몇 기업들은 이미 초기 상용화 단계에 접근하고 있습니다. 그러나 일본과 미국 등의 다른 국가도 이 분야에서 상당히 앞서 나가고 있어 단정적으로 한국이 가장 뛰어나고 있다고 말하기는 어렵습니다. 전고체 배터리는 아직 기술적 과제가 많아 완전한 상용화까지는 시간이 걸리겠지만, 여러 나라가 경쟁적으로 이 기술을 발전시키고 있습니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
전고체 배터리는 안전성과 성능 면에서 많은 장점을 제공하는 차세대 배터리로 주목받고 있습니다. 전세계적으로 여러 나라가 연구와 개발에 나서고 있으며, 한국도 그 중 하나로 다양한 성과를 내고 있습니다. 일본과 미국 또한 전고체 배터리 기술에 적극 투자를 하고 있으며, 산업 전반에 걸쳐 연구와 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 우리나라에서는 주요 기업과 연구 기관들이 전고체 배터리의 연구에 많은 자원을 투입하고 있으며, 일부 분야에서 중요하고 성공적인 결과를 도출하고 있습니다. 다만, 기술 수준의 비교는 복합적이기 때문에 어느 한 나라가 최고라고 단정짓기보다는 각국이 서로 다른 영역에서 특화된 강점을 가지고 있다고 보는 것이 적절합니다.
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안녕하세요. 박성호 전문가입니다.
전고체 배터리는 리튬이온 배터리보다 더 안전하고 성능이 우수하기때문에 많은 나라에서 관심을 가지고 있습니다. 한국은 배터리 부문 선두주자로 개발경쟁에 임하고 있는 상태입니다
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
전기차 배터리가 저희 나라 뿐만 아니라, 각 국 세계에서 다 터지고 있는 중이라, 전고체 배터리로도 완벽하게 해결하지 못하면, 전기차 세상은 전세계적으로 무시를 받을 수도 있습니다. 오히려 폭탄을 나라에서 만들어서 시내에 놔두는 꼴이 되는 일이니깐요, 현재 저희 나라는 삼성SDI와 LG에너지솔루션 외의 여러 회사에서 전고체 배터리를 안정화 상용화를 위하여 많은 연구와 개발을 하고 있고, 속도는 엄청 빠른편은 아니라고 하네요~^^
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전고체 배터리는 많은 나라가 연구중입니다. 그중에서 미국, 중국, 일본, 독일, 한국이 특허를 보유하면서도 많은 연구를 진행중입니다. 서로간의 특허를 보유하고 설계와 제조 공정등이 달르게 하여서 시제품을 내놓은 상태이고 일부 제품은 사용차에서 장착되어서 사용되고 있기도 합니다. 그러다 보니 어느나라가 더 우세하다 하지 않다는 정확히 확인이 어렵습니다. 결국 상용화 되어서 실제 제품에 장착후를 봐야지 알거으로 보입니다.
안녕하세요. 서인엽 전문가입니다.
전고체 배터리는 액체가 아니라 고체 전해질을 사용하는 배터리예요
우리나라도 이 분야에서 많이 연구하고 있고, 삼성 SDI나 LG 에너지 솔루션 같은 큰 기업들이 전고체 배터리를 개발하고 있어요. 이들 기업은 고체 전해질 재료 개발이나 배터리 성능을 높이기 위한 노력을 하고 있죠. 연구 기관들도 기술 상용화를 위해 열심히 일하고 있고요. 전고체 배터리는 우리나라도 열심히 개발하고 있지만
일본의 도요타가 전고체 배터리 기술에서는 가장 앞서 있다고 볼수 있습니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
전고체 배터리 연구에서 우리나라는 세계적으로 주목받는 성과를 내고 있지만 가장 앞서 있다고 보기는 어렵습니다. 한국은 삼성, LG 등 주요 기업들이 활발히 연구를 진행하고 있으며 일부는 시제품 단계에 도달한 상황입니다. 특히 삼성SDI는 높은 에너지 밀도와 긴 수명을 가진 전고체 배터리 프로토타입을 발표해 주목받았습니다. 하지만 일본 특히 도요타와 파나소닉이 전고체 배터리 연구에서 선도적인 위치에 있으며 미국과 유럽 기업들도 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 한국은 중요한 연구 성과를 내고 있지만 글로벌 경쟁에서 상용화와 대량 생산 기술에서 아직 격차가 존재하는 상황입니다.
안녕하세요. 김종덕 전문가입니다.
한국 연구진이 전고체 배터리 분야에서 뛰어난 성과를 보여주고 있습니다.
전남대학교 박찬진 교수 연구팀은 다공성 구조의 새로운 복합 고체전해질을 개발하여 전고체 배터리의 성능을 크게 높이고 양산 기술을 확보했기에 우리 나라가 이 기술 분야에서 우위에 있다고 생각합니다.