해상터널은 어땋게 만드는건가요?
대표적으로 홍콩 같은 곳에 여행을 가면 이동 시 해저터널을 이동하게 되는데요 이 터널은 어땋게 민드는건가요? 바다안에 민드는건지 궁금합니다
3개의 답변이 있어요!안녕하세요. 투명한숲제비212입니다.
해상터널은 땅속 깊이 파내서 만드는 육상터널과 달리, 바다 위에 건설되는 터널입니다. 해상터널은 육상터널보다 건설이 더 어렵고 비용이 많이 듭니다. 해상터널을 건설하는 방법에는 크게 두 가지가 있습니다. 하나는 튜브를 바다 위에 세우고 그 위에 도로를 건설하는 방법입니다. 다른 하나는 땅속에서 터널을 굴착한 후 바다 위에 떠 있는 튜브를 끌어다 붙이는 방법입니다.
튜브를 바다 위에 세우는 방법은 가장 일반적인 방법입니다. 이 방법은 건설이 비교적 쉽고 비용이 저렴합니다. 그러나 튜브가 바다의 파도나 조류에 의해 손상될 수 있다는 단점이 있습니다.
땅속에서 터널을 굴착한 후 바다 위에 떠 있는 튜브를 끌어다 붙이는 방법은 더 비싼 방법이지만, 튜브가 파도나 조류에 의해 손상될 위험이 적습니다. 또한 이 방법은 터널의 수명을 연장할 수 있습니다.
안녕하세요. 재빠른반딧불251입니다.
터널 양 옆에 임시 댐을 쌓은 뒤 고인 물을 퍼내고, 다시 바닥을 파서 터널을 만든 뒤 그 위를 덮고, 댐을 철거하는 방식이다.
인위적으로 댐을 만들어 물을 퍼내고 다시 넣어야 하기 때문에 인력과 장비, 그리고 비용이 많이 든다는 단점이 있다.
또 다른 방법인 ‘침매식 공법’은 육지에서 터널을 구간별로 미리 만든 뒤 바닷속에서 조립하는 방식으로 진행된다.
터널 양 끝이 막혀 있으며 연결 구간의 해수 유입을 완벽히 차단한 후 벽을 제거해 완성하기 때문에 지반이 약한 곳에 주로 쓰인다.
NATM 공법은 화약을 터뜨려 암반을 파 들어가며, 암반 벽체에 콘크리트를 뿜어 붙이고 곳곳에 쇠를 박아 보강해 나아가는 방식이다.
기존 지반을 지지대로 활용하면서 시공할 수 있어 굴진 속도가 빠르며 내구성이 높고, 적용할 수 있는 단면의 범위가 넓어 시공성과 경제성이 우수해 해저뿐만 아니라 지상 터널 건설 시에도 자주 사용된다.
해저터널 공사의 경우 사전 지질 조사에 한계가 있어 어느 암반이 연약한지 사전에 파악하기 어렵다.
또한, 일반 지상 터널과 달리 붕락과 함께 해수 유입이라는 또 다른 위험이 도사리고 있다.
자칫 잘못해 다량의 바닷물이 유입되면 현장 근무자들의 안전 보장이 어려울 뿐만 아니라 터널 안정성과 시공성도 저하되고, 운영 중 영구적인 해수 처리 비용이 과다하게 발생한다.
