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홀짝홀짝마셔봐
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중국에서 무인택시 시범 운영이 된다고 하네요

중국의 자율주행 자동차에 대한 기술이 날로 발전 하고 있는 듯 하네요..

상하이에서 자율주행 택시에 대한 시범 운영도 돌입한다고 하던데..

우리나라의 기술력은 중국과 비교하면 어느 정도 수준 인가요?

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3개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 김민규 전문가입니다.

    일단 중국은 제제가 약하고 특정 기술력에 대한 전파력이 어마어마합니다. 전기자도 그랬고 무인 기술 또한 사고가 나더라고 시행에 옮기면서 엄청난 발전이 예상됩니다.

  • 안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

    중국에서 무인 택시 시범 운영이 활발하게 진행되고 있는 것은 사실입니다. 포니AI와 같은 중국 기업들이 상하이에서 무인 로보택시를 운영하며 상용화를 적극적으로 추진하고 있습니다.

    우리나라는 2025년까지 레벨 3 자율주행차의 대량 생산을 목표로 하며, 2030년까지 조건부 자율주행(레벨4 수준)상용화를 추진하고 있습니다. 2025 자율주행 모빌리티 산업전에서 레벨 4 자율주행 전시차가 시연되는 등 기술 개발은 활발하게 이루어지고 있습니다.

    종합적으로 볼때, 중국은 무인 로보 택시의 상용화와 광범위한 시범 운영에서 더 빠른 속도를 보이고 있습니다. 우리나라는 구체적인 목표와 함께 기술 개발에 집중하며 점진적으로 나아가고 있다고 말씀드릴수있습니다.

  • 안녕하세요. 조일현 전문가입니다.

    우리나라 또한 일부 대도시에서 시범 서비스가 진행 중에 있지만 중국 처럼 광범위한 인프라 및 정책 지원에서는 아직까지 큰 차이가 있습니다. 이에 우리나라도 국제 협력과 정부의 정책 지원을 높이려고 하고 있는 상황으로 볼 수 있습니다.