자전거 바퀴 바람넣는 방법이 어떻게 되나요?
자전거 타이어의 밸브는 프레스타 / 던롭 / 슈레더 라는 3가지 방식이 있는데 모양이 달라서 맞는 방식으로 넣어줘야 합니다.
밸브 방식이 다르기 때문에 별도의 어댑터가 필요할 수 있습니다.
참고하시라고 검색한 내용 가져와봤습니다.
1. 던롭
던롭 밸브는 공기압 타이어를 최로로 만든 던롭의 이름을 따서 만들어진 밸브이다.
자전거에서는 주로 생활형 자전거에 많이 쓰이고
특히 옛날 자전거가 대부분 이 밸브를 썻기 때문에
몇년만에 최근 자전거를 산 사람들은 당황할 수 밖에..
바람을 넣는 방법은 고무 마개만 열고 바로 주입하면 된다.
간혹 고정볼트까지 빼내고 바람을 넣는 사람들이 있는데..
암만 넣어도 계속 빠질테니 꼭 잠그고 넣으시길!
던롭 밸브 방식의 펌프는 이렇게 집게모양처럼 생긴 펌프가 대부분이다.
물론 요즘 자전거 펌프는 어떤 방식이던 다 넣을 수 있지만
공원이나 아파트 또는 길거리에 비치된 펌프의 경우, 이런 집게형이 많다.
요즘 자전거는 이 펌프로 못넣네 어쩌네 하지 마시고
밸브 방식이 다르기 때문에 별도의 어뎁터가 필요하거나 요즘 펌프를 구입하면 된다.2. 슈레더
이 방식은 운전자분들은 대충 눈치 채셨겠지만 자동차 타이어 밸브와 같다.
마개를 돌려서 열어보면 위 사진처럼 안에 핀이 있다.
저 핀을 누르면 바람이 빠지고, 넣을때는 던롭과 마찬가지로
별도로 열어주는 것 없이 그냥 넣으면 된다.
프레스타나 던롭 방식보다 밸브가 두꺼워서 로드바이크에는 쓰이지 않고
주로 바퀴가 두꺼운 MTB나 미니벨로, 아동차에 많이 쓰인다.3. 프레스타
요즘 대부분의 자전거가 프레스타 방식을 사용한다.
로드바이크는 거의 다 사용하고 MTB나 하이브리드 자전거도 대부분이 사용한다.
다른 두 방식과 조금 다른점은
캡을 제거 하고 또 한번 돌리는 잠금장치가 있다.
캡을 제거 하고 나서도 머리부분을 돌리면 위로 풀린다.
위쪽 나사부분이 한번 더 돌아가는데
저걸 끝까지 풀어주고 나서 머리부분을 꾹꾹 눌러보면
바람이 나오는걸 확인 할 수 있다. 그 상태에서 주입해야 바람이 들어간다.
프레스타 방식은 보통 압력이 높은 타이어에 쓰이기 때문에
밸브를 풀고나서 꼭 한두번 눌러 바람을 빼줘야
압력이 낮아저서 바람이 잘 들어간다.
아파트나 동네에 있는 집게펌프로 프레스타 밸브를 넣으려면
위 사진처럼 '프레스타 어뎁터'가 따로 필요하다.
마찬가지로 프레스타 밸브 머리를 풀어준 다음, 이 어뎁터를 돌려서 끼우고
집게 펌프로 던롭방식과 똑같이 넣어 준 다음
다시 어뎁터를 풀어서 안쪽에 프레스타 밸브 머리를 잠가주면 된다.
