안녕하세요. 임경희 전문가입니다.
수많은 다리는 다양한 구조로 설계되어 있습니다.
다리를 설치할때 구조는 환경적, 물리적인 요건을 고려하여 물의 유속, 교통량, 강 길이, 하중, 바람, 조류 등 자연과 환경에 맞는 구조를 선택하여 시공하는 것으로 알고 있습니다.
즉, 다리 구조를 복잡하게 만드는 이유는 하중을 견디고 안전을 위해서 입니다.
-현수교는 두개의 거대한 탑이 구조를 지탱하고 강철 케이블이 다리 전체를 지탱하는 방식입니다. 많은 케이블은 얇은 강철와이어로 구성되어 엄청난 하중을 견딜 수 있습니다.
즉, 주탑 사이에 길게 연결된 주 케이블에 상판을 매달아 지지하는 구조입니다.
예) 이순신대교, 남해대교, 영종대교, 광안대교
-사장교는 두개의 주요 타워에서 아래로 내려오는 케이블로 다리 상판을 지지하고 있어 주케이블이 두 타워 사이에 매달려 있습니다.
즉, 주탑에서 여러 개의 케이블이 방사형으로 상판을 직접 지지하는 구조입니다.
예) 인천대교, 올림픽대교, 서해대교