답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.시세하락-경락손해]격락손해에서 기준이 되는 차량가액은 보통 보험사 내부 시세표(유사 매물 평균가) 기준이 맞지만, 반드시 절대값은 아니고 실제 시세보다 과도하면 이의제기 가능합니다.가. 지급대상사고로 인한 자동차(출고 후 5년 이하인 자동차에 한 함)의 수리비용이 사고 직전 자동차가액이 20%를 초과하는 경우나. 인정기준액(1) 출고 후 1년 이하인 자동차 : 수리비용의 20%(2) 출고 후 1년 초과 2년 이하인 자동차 : 수리비용의 15%(3) 출고 후 2년 초과 5년 이하인 자동차 : 수리비용의 10%

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실손보험은 가입이 필수 조건이 아니라 “가입돼 있으면” 보장되는 구조이고, 종양 제거 수술이라도 질병 치료 목적이면 비급여 검사·약제도 약관에 따라 일부 보상 가능하지만, 미용·검진 목적이거나 약관 제외 항목이면 지급되지 않습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.차량의 좌회전 진입 과실과 킥보드의 무리한 추월이 함께 있어 보통 3:7~5:5 범위로 판단되며, 블랙박스로 킥보드 추월이 명확하면 차량 과실을 더 낮출 여지는 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.직진 차량이 서행 중이고 상대가 주차장에서 일시정지 없이 진입해 측면을 충돌했다면 보통 9:1~100:0까지도 인정될 수 있는 구조라 0 과실 주장 자체는 충분히 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.1. 운전자(3번)은 무보험 상태에서 물피도주가 인정되면 형사처벌 + 벌점/행정처분, 차주(1번)는 차량관리 책임으로 범칙 또는 공동책임 가능, 2번은 실제 운전 여부 입증 시 공범 또는 허위진술 문제 가능2. 합의는 보통 수리비 확정 후 일괄 지급 + 보험처리 여부 결정”이 안전하고, 먼저 합의 후 수리 진행하는 구조가 일반적입니다3. 합의를 나눠 받는 것은 미지급 위험 증가라 권장되지 않고, 한 번에 정산받는 게 가장 안전합니다

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실손24 / 자동청구 시스템 같은 서비스가 실제 있고, 대부분 무료지만 아직 모든 병원에서 다 되는 단계는 아닙니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.서류가 모두 제출된 상태라면 보험사에 지급지연 사유와 처리기한을 서면으로 요구하고, 계속 지연되면 금융감독원 민원으로 진행할 수 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.용종이 발견되어 제거한 경우에는 그 이후 치료비(용종절제, 마취, 관련 입원비 등)는 실비 보상이 되지만, 검진 목적의 대장내시경 기본 검사비는 보상 제외됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.격락손해에서 기준이 되는 차량가액은 보통 보험사 내부 시세표(유사 매물 평균가) 기준이 맞지만, 반드시 절대값은 아니고 실제 시세보다 과도하면 이의제기 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.두 보험에 골절진단비가 각각 있으면 각각 지급되고, 금액은 가입한 정액 그대로 나옵니다.