답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.실비보험청구시 기본서류는 진료비 영수증과 진료비 세부내역서만 있어도 기본 심사는 가능 합니다.우선 상기 서류로 청구하시기 바랍니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.어떤 상품인지 보험료는 얼마인지 가입금액 및 보장담보는 어떻진 알수는 없으나 만약 잘못 가입된 것이 확실하다면 빨리 해지하시고 신규 가입을 하심이 그나마 손해를 줄일수 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.자차특약은 가입 자동차에 대한 보상으로 단독사고 및 본인 과실이 있는 사고에서 해당 자기 차량에 대해 보상하는 것으로 선택사항이나 가능하다면 가입하심이 좋습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.우선 기 가입보험상품을 해지하고 신규가입을 하는 것은 본인의 선택사항으로 가능 합니다.다만 운전자보험은 그 담보가 워낙 많아 어떤 담보를 얼마의 가입금액으로 가입을 했었는지 신규 가입은 어떻게 하느냐에 따라. 보험료는 달라지게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.결국은 모두 민사손해배상에 대한 문제로 상대방이 소극적으로 대응하거나 모르쇠로 일관 한다면 고소를 통해 사고내용 및 가해자를 특정하고 그래도 안된다면 결국은 민사손해배상 소송으로 진행해야 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.횡단보도 신호가 빨간불에 횡단하는 사람이 차와 충돌한 경우 통상의 과실은 50:50정도로 산정이 됩니다.차량 입장에서는 억울할수 있으나 우자부담의 원칙이 적용되기 때문입니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.산재보험처리시에는 근로복지공단에서. 요양기간의 소견 및 의무기록을 검토하여 요양기간을 결정하게 되며 이에 대해서는 요양기간이 종결시. 추가 오양기간을 신청하여 재심사를 받아 볼수 있으며 치료가 종료도면 후유장해평가를 받아 볼수 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.차선이 감소 구간의 교통사고의 경우 우선권은 직진차선의 차량으로 님과 같이 감소차선에서 진입하는 경우 과실이 많게 산정이되는 점 상대방 충돌부위가 후미인점등으로 질문자가 상당히 불리한 상황입니다.다만 선행차량이 아무런 원인없이 급정거를 함으로써 사고의 원인제공을 했다면 과실은 70:30정도로 판단되나 상대방의 급정거사유에 대해서는 규명되어야 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다. 계약한 대리점은 아니지만 보험 대리점으로 직접 서류 신분증이랑 가족관계 증명서 가지고 가신다는데 가능한가요?: 가능은 합니다. 통상은 고객프라자로 가셔야 하는데, 동일 회사의 대리점을 가신다면 그곳에 부탁하시면 도와주실 것입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 이 부분에 대해서는 정확한 이유는 위임하신 손해사정사에게 문의하시는 것이 가장 좋습니다. 다만, 사고전 치료 이력및 장애진단을 받았다면 이는 기왕장해로 작용하여 전체손해액에서 손해를 볼수 도 있기 때문에 터치하지 않으려고 하는 듯 합니다. 감사합니다.