무면허 운전가 피해자일경우 어떻게 처리가 되나요?
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.조회가 된다면 100:0 사고비율이 조절이 되는경우도 있나요 ?: 우선 가해자측에서도 개인정보동의시 피해자의 면허조회는 가능합니다. 다만, 무면허인 경우 이 자체가 중과실이기 때문에 이를 과실관계에도 연동하여 과실을 산정하는 경우가 있으나,원칙적으로는 무면허운전과 추돌과의 인과관계가 없기 때문에 사고내용에 따라 무면허운전과 사고의 인과관계가 있는지를 따져보게 됩니다. 감사합니다.
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비보호구역 교통사고 문의드립니다
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.교차로에서 비보호 신호인데 파란 불에 차가 안 오는 걸 확인하고 좌회전을 하다 직진하는 차가 너무 빨리 와서 살짝 후미가 부딪혔는데 좌회전한 차량 100% 잘못일까요?: 비보호 좌회전사고의 경우 과실관계는 판단하기에 따라 100:0 또는 80:20까지 나뉘게 됩니다.통상은 80:20으로 처리를 하나, 경찰서 신고시 신호위반의 가능성이 있어, 100:0으로 하는 경우도 있습니다.실익을 따져 처리하시면 되실듯합니다. 감사합니다.
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실비 청구는 한 번씩 하는게 좋을까요?
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.혹시 실비를 청구할 때는 한 번에 모아서 하는게 좋을까요 아니면 따로따로 하는게 좋을까요?: 실비 청구는 한번에 모아서 청구하셔도, 그때 그때 따로 하셔도 관련은 없습니다. 통상 서류 준비로 인하여 편의상 한번에 몰아서 청구하는 경우가 많습니다. 감사합니다.
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상해로 손가락이 다쳤는데 손가락 다안접혀요 휴유장애에 해당되나요
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.오른손 두번째손가락이 90도 정도밖에 안접히고 펴지는건 20도 정도 안펴져요 이정도도 휴유장애율이 나올까요: 개인 상해보험의 후유장해는 해당 가입 보험의 약관상 규정된 평가방법에 따른 후유장해만 인정하기 때문에, 단순히 님의 질문만으로는 후유장해에 대해 언급하기는 어렵고, 상기처럼, 약관상 규정된 평가방법에 따라 손가락의 운동범위를 평가하여야 하며, 추후 개선의 여지가 있는지를 평가받아보아야 합니다. 감사합니다.
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보험 감독원에서 하는 일은 구체적으로 어떤 일인가요?
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.보험 감독원에서는 구체적으로 어떤 일을 하는 것인가요?: 보험감독원은 기존에 있었으나, 현재는 금융감독원에 편입되어 있습니다. 이는 보험 관련기관에 대한 지도·감독, 보험계약자 보호, 공정한 보험거래질서 확립, 보험계약자의 보호예탁금 및 보험보증기금 관리·운용 기능을 수행합니다. 감사합니다.
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지하 주차장에서 서로 정면 충돌을 하면
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.지하 주차장에서 저속으로 운행을 하다가 서로 정면 충돌을 할 때 과실은 50대 50 정도인가요 아니면 각도에 따라서 좀 더 과실이 큰가요?: 비록 지하 주차장은 도로교통법상 도로는 아니라도,서로 교행중 사고의 경우에는 가상의 중앙선을 기준으로 하여 누가 더 침범을 하였는지에 따라 과실관계를 따지게 되어,이에 따라 50:50가 될수도, 누군가 더 과실을 많이 산정될 수도 있습니다. 감사합니다.
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갑자기 튀어나온 퀵보드랑 사고시..
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.저는 주행을 하고 있는데 갑자기 골목에서 튀어나온 키보드랑 사고가 나면 운전자 과실도 있나요?: 과실관계는 민사상 문제로 형사처벌처럼 받고 안 받고의 문제가 아닌,쌍방의 주의의무를 따지게 되는 것으로 민사상에서는 차량을 운행할때는 상당한 주의의무를 요하기 때문에,신호위반, 중앙선 침범등이 아닌 단순 골목에서 튀어나온 퀵보드라 하더라도 차량측에는 일부 과실이 인정됩니다. 정확한 과실관계는 도로상황, 사고내용에 따라 산정을 하게 됩니다. 감사합니다.
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횡단보도에서 무단횡단을 하던 자전거와 접촉사고 발생시
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.횡단보도에서 자전거를 타고 무단횡단을 하다가 접촉 사고가 발생하게 되면 어느 쪽이 과실이 더 큰 것인가요 원래 횡단보도에서는 자전거를 타고 건너면 안될뿐더러 무단횡단까지 했는데 이럴때는 어떻게 처리가 되나요?: 이는 횡단보도가 신호가 있는 횡단보도인지? 신호가 없는 횡단보도인지에 따라.신호가 있는 횡단보도라면 횡단시 신호가 어떤 신호였는지에 따라 과실관계는 달라지게 됩니다. 횡단보도 신호에 따라 자전거를 타고 횡단하였거나, 신호가 없는 횡단보도를 자전거를 타고 횡단하였다면 통상의 과실은 20% 정도이고, 적색 신호에 횡단보도를 자전거를 타고 횡단하였다면 차량보다 자전거측 과실이 더 크게 산정이 됩니다. 감사합니다.
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자동차 보험 때문에 질문드립니다..
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.그럼 신차 본인한정 보험가입시 지금까지 위의 가족한정보험으로 운전한 기간을 인정 받을 수 있나요?: 단순히 공동명의이고 가족한정보험으로 가입하였다고 하여 운전경력이 인정되지는 않습니다. 운전경력을 인정받기 위해서는 별도로 해당 보험에 경력자로 등록된 사람만 적용이 됩니다. 감사합니다.
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폭주족 오토바이가 경찰차와 사고 발생?
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.폭주족 오토바이가 경찰을 약 올리고 무리저 난폭운전하다가 순찰차와 접촉사고가 발생 하였을 경우 가해자는 누구인가요.: 이는 사고내용에 따라 다를 수 있습니다. 즉, 경찰이 폭주족을 단속등을 하며 공권력의 행사차원에서 난폭운전에 대한 단속 집행중 사고라면 이는 공권력을 따르지 않고 무리하게 운행한 오토바이의 과실이 더 클 것입니다. 하지만, 사고내용에 따라 경찰측에도 해당 행위가 무리하다 판단될 경우에는 경찰측도 과실이 인정될 수 있습니다. 감사합니다.
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