답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.상대방이 교통사고 대인접수 거부시 어떻게 행동 해야될까요?: 교통사고로 상해를 입었음에도 불구하고 대인접수를 거부할 경우에는 정식 사고처리를 한 후 경찰 조사 결과에 상해가 인정될 경우 조사결과인 교통사고사실확인원을 기초로 상대방 보험사에 직접청구권을 행사할 수 있고, 본인이 자손, 자상보험이 있다면 해당 보험으로 선 처리를 할 수 있습니다. 다만, 상대방은 마디모 프로그램, 채무부존재 소송등으로 해당 사고가 경미하여 상해입지 않았음을 주장할 수는 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.비보호좌회전 사고가 났는데 직진차 우선 맞지 않나요?: 비보호좌회전 차량과 직진차량간 사고가 발생한 경우에는 당연히 직진차량에게 우선권이 있습니다.더욱이 양측이 모두 직진신호인 경우,비보호좌회전은 직진신호시 마주오는 차량이 없을 때 좌회전을 할 수 있는 것으로, 과실관계는 비보호좌회전차량의 과실이 통상 80% 정도 산정이 되며,차량 파손부위, 진입거리등에 따라 일부 조정이 되는 것이지 가해자, 피해자가 변경되지는 않습니다. 다만, 직진차량의 신호가 직진신호라는 가정하의 이야기 입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.영상봐서는 모르겠다하는데 어찌해야될까요?: 최초 현장에서 잘못을 시인하였다 하더라도, 추후 번복될 수는 있습니다.현장에서는 내가 그런것 같아서 시인했으나, 나중에 블랙박스등을 살펴보니 내가 그런것이 아닌것 이더라는 것입니다. 즉, 착오로 시인했다는 주장인 경우가 대부분입니다. 이런 경우, CCTV, 블랙박스등의 객관적인 자료로 상대방이 그런 것임이 입증되어야 하며, 만약 이런 자료가 없다면 경찰관의 수사자료를 살펴 보아야 합니다. 즉, 차량이 최초 주차할 당시 차상태와 그이후 아무런 충격이 없었으나 그 이후 파손되었다는 식 등의 조사가 필요합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.급발진 인정 승소 판례로는 2020년 서울중앙지법의 판결이 있었으나, 항소심에서 기각된 바 있습니다. 고속도로에서 가드레일을 들이받고 사망한 60대 부부의 유족이 제기한 소송입니다.이는 소비자에게 과실이 없다면, 제조업자가 자신들의 결함이 아닌 다른 원인을 입증해야 한다는 법리를 적용한 판결이나,그이후 일부 하급심에서 인정하기도 하였으나, 아직 대법원에서 인정한 판례는 없습니다. 입증으로는 운전자가 악셀레이터를 밟지 않았음에도 불구하고 차량 결함으로 차량이 이상속도로 주행하였음을 입증해야 하기 때문에,어떤 운전자는 브레이크, 악셀레이터 쪽에도 블랙박스를 설치한 경우도 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 실손보험 가입시에는 연령, 직업, 병력이 중요합니다. 기존 병력이 있다면, 유병자 실손보험에 가입하게 되며, 60세를 지나면 노후 실손보험에 가입을 해야 합니다. 하지만, 보험사별로 약간의 차이가 있으나, 통상 보험나이로 75세 이상의 경우에는 보험사에서 가입을 거절합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.보장이 다 거기서거기인거 같은데 보험사들마다 보험료 차이가 왜들 이렇게 나는건지: 자동차보험은 거의 비슷한 약관을 사용하기 때문에 보상은 거의 동일합니다.일부, 자손, 자상담보에서만 차이가 있습니다. 하지만, 자동차보험료는 자율화되어, 보험사별로 타겟으로 하는 고객이 다르고 보험사별로 자동차보험에 대한 손해율이 다르기 때문에 보험사별로 보험료에 차이가 발생하게 됩니다. 자동차 보험을 선택할때 어떤 보장들을 신경써야 하는건가요?: 자동차보험을 선택할 때는 대물보장한도액, 본인 상해에 대한 담보중 자손, 자상 어느담보를 선택할지 가입금액을 얼마로 할 것인지에 대해서만 고민하시면 되고, 그외에는 가족한정, 24세이상 한정 등 운전자 한정특약을 주의하셔야합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.상대의 지급보증 거부가 타당한지.. 지급보증 거부로 인한 피해를 보상받을 수 있는지 궁금합니다.: 님의 질문을 정리해 보면, 사고이후 양측 보험사에 보험접수가 된 상황에서 님 보험사에서는 무과실을 주장하고 있는 상황으로,대인은 지불보증이 된 상태이나, 대물이 지불보증이 안되는 문제로 보입니다.만약 제가 정리한 것이 맞다면, 현재 과실협의가 안되어 지불보증이 안되는 상황으로 보입니다. 즉, 상대방이 수리비의 100%를 보상해야 할지, 몇 %를 보상해야 할지, 아직 님 보험사측과 협의가 안되었기 때문입니다. 만약, 님이 지불보증을 원한다면, 상대방측에서는 본인이 주장하는 과실분만큼만 지불보증이 가능하고, 님 과실분만큼은 님이 먼저 지불한후 추가로 분심위 또는 소송으로 진행하셔야합니다. 현재, 사고조사에 대한 손해배상액이 결정이 안된상태이기 때문에 이로 인한 피해는 보상을 받을 수는 없습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.자동차보험은 2년3년 중장기로 들수없나요?왜 1년마다 다시들어야 하는지 궁금하네요: 자동차보험은 1년 단위의 보험으로 매년 사고건수, 처리금액등에 따라 할인, 할증을 1년 단위로 하기 때문에1년 단위로 가입을 하게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 질문에 답변이 될지는 모르겠으나, 보험은 보험으로써의 기능에 해당하는 보장성 보험료만 넣으심이 좋고, 적립성 보험료를 넣는다면, 차라리 이자율이 더 나은 은행에 해당 금액만큼 적금을 넣으시는 것이 더 낫습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 질문이 어떤 것인지는 정확히 알수는 없는데,님이 이야기하는 응급의료비가 구체적으로 무엇을 말하는지, 보험은 어떤 보험을 이야기하시는지 잘 모르겠네요.우선, 교통사고를 당했다면, 상대방 차량의 자동차보험으로 치료비를 보상 받을 수 있으며, 단독 사고라면, 중과실 사고가 아니라면, 건강보험으로 처리가 가능하며, 배달 중 사고라면, 산재보험도 검토해 볼수 있습니다. 만약, 질문이 실손보험의 응급의료 관리료를 이야기하시는 것이라면, 이는 응급의료에 관한 법률에 따른 응급환자에 해당하는지에 따라 보상이 될수도 안될수도 있습니다. 정확한 사정은 알수 없으나, 만약 도움이 필요하시다면 프로필의 연락처로 연락주시면 도움드리겠습니다. 감사합니다.