답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방이 수리를 정식 수리센터에서 하는 것을 못하게 할 수는 없습니다.오토바이가 책임보험에 가입한 경우 대물배상은 2천만원까지 보상이 되니 이 부분은 문제가 되지 않을 것으로 보입니다.물적 할증 금액인 2백만원을 넘기는 것에 대해서는 수리 기간의 렌트비까지 감안하면 어쩔 수 없는 일입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.쌍방 과실로 사고가 난 경우에는 본인 과실에 대한 부분은 과실만큼 책임을 져야합니다.사고 내용에서 상대방이 추월을 하려다 사고가 난 경우 상대의 과실이 높은 사고로 볼 수 있으나 질문자님이 무과실인지는 확인할 수 없는 사고입니다.따라서 상대방은 본인이 손해본 것을 모두 손해 배상을 해달라고 하는 경우 상대의 과실을 감안하여 합의하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직장 동료와 같이 동승 중에 사고가 난 경우 내 과실로 사고가 난 경우에는 손해 배상 책임을 지게 됩니다.상대방의 100% 과실이면 책임이 없으나 운전자 본인의 과실이 있는 경우에는 그 과실만큼 보험 처리를 해주어야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실이 확정되기 전에 자차로 자기부담금 30만원을 선처리 한 후에 과실이 무과실로 확정이 된 경우 상대 보험사로부터 자기부담금을 보상받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.할인 할증 요인이 있을 때에는 종합 보험 뿐만 아니라 책임보험의 보험료도 할인 및 할증이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.담당 조사관 정해지고 시간과 장소를 정확하게 신고하였기에 빠르면 2~3일 내에도 가해자를 찾을 수 있을 것입니다.상가 밀집 구역이면 방범 cctv는 없더라도 다른 상가의 cctv 등으로 사고 사실을 확인할 수 있을 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량의 시세하락손해는 출고한지 1년 미만의 차량인 경우에는 수리비가 차량가액의 20%를 초과하여야 수리비의 20%를보상하게 됩니다.따라서 이 부분에 대한 확인이 필요하고 차량시세하락 손해를 받는 주체는 차량의 소유주인 렌터카 회사가 되기 때문에질문자님께 보상이 되지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험설계사가 약관의 명시 설명의무를 위반한 때에는 일단 보험사는 보상을 해 주고 보험설계사에게 과실이 있는지 확인을해보아 과실이 있다면 보험금을 지급한 보험사가 구상 청구를 하게 됩니다.다만 지급한 보험금을 전액 구상하는 것은 아니고 보험사가 교육을 하지 못했거나 한 상황이 있으면 구상이 불가할 수 있기에자세한 상황에 따라 다릅니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후유 장애란 어떤 상해나 질병을 앓고 난 뒤에도 남아 있는 신체적 장애를 말하며 후유 장해도 결국은 똑같은 말입니다.다만 적용되는 법률이나 약관에 따라 장애로 쓰는 곳도 있으며 장해로 쓰는 곳도 있으나 실질적으로 차이는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전을 한 사람의 과실로 사고가 나서 전동 킥보드의 뒤에 타고 있던 사람이 다친 경우 운전을 한 사람이 손해 배상을 해주어야 합니다.치료비 뿐 아니라 후유 장해가 발생하거나 사망한다면 그 손해까지도 모두 보상을 해야 합니다.따라서 만약 뒤에 탄 사람이 많이 다치거나 사망하면 그 손해액이 아주 커질 수 있는 부분입니다.물론 동승과정에서 뒤에 탄 사람에게도 일부 호의동승에 관한 감액을 할 수 있습니다.