답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험 회사는 해당 사고로 부상을 입은 부분만 보상을 할 것이고 피해자는 건강하던 사람이 사고 이후에 뇌경색이 생겼다면 사고가 원인이라고 생각하기에 이럴 때는 결국 전문의의 진단으로 확인을 받아야 합니다.사고 이전 병원에 다니지 않았다는 것은 어느 정도 기왕증은 없다고 볼 수 있으나 전문의가 사고가 뇌경색의 발병에 얼마나 원인이 되었는지와 얼마만큼의 노동력 상실을 했는지에 대한 진단을 해야 하며 결국 그 사고 기여도에 따라 보상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방 음주 운전이고 질문자님께서 특별한 법규 위반이 없다면 상대방 과실로 나올 것이고 며칠 기다려 보는 것도 방법입니다.다만 과실이 확정되지 않은 상태에서 자차 보험 처리 후 과실이 나오면 구상 청구하는 방법과 내 돈으로 수리한 후 과실이 나오면 영수증 청구로 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량의 운전자는 차를 주차하고 떠날 때 빙판길에서 미끄러지지 않게 고임목을 설치하거나 제동 장치를 잘 살펴야 하는 의무가 있기 때문에 가만히 새워 놓은 차량이이동을 해서 사고가 난 경우 결국 그 차량 소유자의 과실이 되어 손해 배상 책임을 지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직진 신호등이 녹색 등인 경우 비 보호 좌회전을 할 수가 있으며 그럼에도 불구하고 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 비 보호좌회전을 해야 함으로 신호 직진 차량과 사고 시에는 신호 직진 차량 2 : 8 비 보호 좌회전의 과실로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.양 차람 모두 서행하였고 가상의 중앙선을 지나치게 침범한 차량이 없다면 양 차량의 교행 중 사고로 5 대 5 의 과실이 적용될것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대인 접수가 되면 치료비에 합의금이 나가기 때문에 100% 과실 사고에서 1 대 9 과실을 주장할 수 있습니다.보험사에 무과실 주장을 강력하게 하고 본인 과실이 없는 사고라 판단된다면 분심위 건너 뛰고 바로 소송을 진행하여 확인하는 것이 확실한 방법입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.역주행하는 차량과 사고가 난 경우 특별한 사정이 없는 한 역주행 차량의 100%과실로 처리가 되나 멀리서부터 역주행을 하였고 전방 주시 의무를 잘했다면 발견하고 회피가 가능한 경우 일부 과실이 산정될 수 있습니다.그렇다고 하더라도 정상 주행 차량의 과실이 인정되는 것은 예외적인 일입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 문제는 후유 장해 진단서를 발급한 날짜로 부터 소멸 시효가 기산이 되며 진단을 받고도 보험금 청구 기간을 넘긴 경우가 아니면 보상이 되고 소멸 시효를 넘긴 경우에도 피보험자가 악의없이 단순착오로 경과한 경우 보상이 되는 곳도 있으나 최근에는 3년이 경과하면 면책하는 보험 회사들이 많아지고 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.태아는 유산이 되어버리면 사람으로 보지 않기에 사망으로 인한 손해는 보상하지 않으나 유산이 된 경우 소송을 진행하게 되면 사고와 인과 관계, 태아의 개월 수등을 참작하여 위자료를 지급하라고 하기 때문에 전혀 무관하게 보상이 되지는 않으나 큰 금액은 아닙니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고로 인해 흉터가 생긴 경우 일단 치료를 하게 되며 그럼에도 불구하고 흉터가 잔존하는 경우 할머니라하더라도 성형비를 보상받을 수 있습니다.또한 성형 수술을 하여도 흉터가 잔존하는 경우 추상 장해로 상실 수익액의 청구도 가능합니다.