답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.중앙선을 지운 도로라면 도로교통법 상 중앙선이 존재하지 않는 것이고 일반 교통 사고로 종합 보험에 가입되어 있는 경우형사 처벌 대상은 아닙니다.다만 가상의 중앙선이 있을 때 그것을 침범한 차량의 과실이 높은 것은 사실이며 정확한 과실은 사고 내용을 확인해 보아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자차로 선 처리 하지 않고 25 : 75로 대물 처리한다고 했을 때 만약 수리비가 100만원이 나온 경우 25만원은 어차피 내가 부담해야 하는 돈이며 25만원을 자차 처리할 경우 자기 부담금 20만원은 발생하게 됩니다.따라서 이는 자차로 선처리를 한다고 하더라도 100만원의 20%인 20만원은 내가 부담해야 할 자기 부담금이 되며 대물처리와 다른 점이 없습니다.만약 자기 부담금을 지급하고 무과실로 판명이 나는 경우에는 자기 부담금 또한 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 면책 사유는 전문 등반(전문 등산 용구 사용)이나 글라이더 조종, 스카이 다이빙, 행글라이딩, 수상 보트, 패러 글라이딩 등으로정의하고 있는 바 전문적인 동호회 활동을 보상하지 않는 사고로 보고 있습니다.갯바위에서 낚시를 하다가 미끄러진 경우 위험한 동호회 활동이라고 보지는 않으므로 보상됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.앞 차량이 이유 없이 급정거를 했을 때는 앞 차량에도 30%의 과실이 산정됩니다.따라서 후방 추돌이라고 하더라도 앞 차가 급정거 하였다면 앞 차량이 급정거한 이유를 찾아서 후방 추돌 차량의 100% 과실 사고가 아닌 쌍방 과실 사고로 처리가 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대물 보험으로 전손 처리를 하게 되면 해당 차량의 중고차 시세 평균으로 차량에 대한 보상을 받게 되며 10일 동안 렌트를하거나 렌트비의 35%에 해당하는 교통비를 받을 수 있습니다.또한 폐차한 차량 기준의 취등록세를 받을 수 있습니다.일단 수리 견적이 차량 가액을 초과하여야 하는 부분이며 상대방 보험 회사는 수리비가 차량 가액보다 많이 나올 경우 위에 말씀드린 전손 처리로 종결하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호 위반으로 사고를 낸 가해자는 피해자의 의사와는 상관 없이 형사 처벌을 받게 됩니다.다만 피해자의 처벌 불원 의사는 양형 고려 대상이 될 뿐입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.예전에 블랙 박스가 없을 때에는 사고의 상황을 정확히 판단할 수 없어 두 차량이 모두 움직이고 있었다면 쌍방 과실로 처리가되었지만 블랙 박스가 상용화되면서 사고 상황에 따라 100 : 0 으로 과실이 산정되는 경우가 많아졌습니다.차로 변경 사고더라도 정체 도로에서 급차선 변경으로 측면을 충격하게 되면 100 : 0 으로 과실이 산정되는 것과 같이사고 상황이 전혀 예측할 수 없는 사고라면 무과실이 나오는 경우가 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사람이 없으면 서행하여 지나갈 수 있습니다.혼동이 되는 경우 일단 일시 정지하여 횡단하는 사람이나 횡단을 하려고 대기하는 사람이 있는지 확인한 후에 없으면지나가면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자차로 선 처리해도 되나 문제는 자차 보험 처리 시에는 자기 부담금과 렌트비를 내가 부담하고 나중에 받아야 하는 번거로움이있습니다.다행이 가해자가 특정이 되었다면 손해 배상을 받을 수는 있는 부분이니 참고하여 진행하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.병원에 일반실에 병실이 부족하여 부득이하게 상급 병실을 사용하게 되는 경우 7일간은 보상이 됩니다,또한 전문의의 소견으로 일반 병실 사용이 불가능하여 상급 병실을 사용하는 경우에도 보상이 가능하나 환자의 선택으로 상급 병실을 사용하게 되는 경우 상급 병실과 일반 병실과의 차액은 보상하지 않습니다.일반실은 4인실까지를 말합니다.