답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경미한 사고로 차량만 파손된 경우 특가법 상 뺑소니는 아니고 물피 도주에 해당할 수 있습니다.따라서 사고 장소를 관할하는 경찰서에 블랙 박스 영상을 들고 가서 사고 접수하면 됩니다.경찰은 조사 후에 물피 도주에 해당하면 범칙금 12만원과 벌점 15점을 가해자에게 부과하게 되며 민사적인 손해 또한 가해자에게손해 배상 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가변 차로에서 잘못 진입을 하였다면 결국 역주행 사고가 됩니다.역주행 사고시에는 특별한 사정이 없는 한 역주행한 차량의 과실 100%로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.빙판길에 미끄러질 때 풋 브레이크를 강하게 밟아 버리면 차가 돌아버리기 때문에 짧게 끊어서 밟는 방식이 좋고 핸드 브레이크를사용하는 것도 효과가 있으나 결론적으로는 감속하여 안전 운전하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.음주 운전은 형사 처벌 대상으로 형법상 음주 운전을 한 증거가 있어야 처벌이 가능합니다.따라서 현장에서 음주 측정을 하지 않은 경우 현실적으로 음주 운전으로 처벌할 수가 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.미끄러진 차량의 입장에서는 결빙된 곳이 잘 보이지도 않아 억울할 수는 있지만 사고에 대해 100% 책임을 지는 것은 어쩔 수 없습니다.사고를 당한 차량에게 과실을 물을 수는 없으며 도로의 관리 주체에게도 도로 관리 부실의 책임을 묻기가 현실적으로 어렵기 때문입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비 접촉 사고시에는 상대방의 사고에 원인 제공을 하였는지가 중요 쟁점입니다.따라서 차고지에서 차량이 서행하여 진행한 경우 원인 제공을 하였다고 보기는 힘들어 과실이 있다고 볼 수는 없지만 사고 상황을 살펴보아 킥보드 운전자가 전방 주시를 잘 하였는지 차량이 갑자기 나타난 것인지 등을 확인해 보아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.블랙 아이스등 겨울철에 빙판길이나 눈이 와서 미끄러운 길에서는 결국 감속하여 안전 운전을 하는 수 밖에 없습니다.도움이 되는 것은 겨울용 타이어로 교체하게 되면 접지력과 제동력 등에서 유리한 점이 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.2주 진단으로 10일정도 입원을 하게 되면 위자료 15만원과 입원으로 인한 휴업 손해 85만원 정도가 산정이 됩니다.여기에 합의시에 완치가 된 것이 아니기 때문에 향후 치료비를 더하여 합의를 하게 됩니다.신고된 소득이 큰 경우 더 많은 금액이 산정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법의 적용이 안 되는 사유지의 사고라 하더라도 과실은 도로교통법상의 우선권을 가지는 차량에게 유리하게 산정이 되어 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 교차로에서 쌍방 직진 중 사고인 경우 큰 도로폭의 차량, 우측 도로에서 진입한 차량이 우선권을 가지게 됩니다.또한 교차로에 명백하게 선 진입을 하였다면 그 차량이 우선이므로 사고 상황이 질문자님의 차량이 교차로에 선 진입하여 상대가 서행했다면 사고가 나지 않았을 경우에는 상대방의 과실이 크게 적용됩니다.