답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.미리 준비를 해야 할 것은 딱히 없으며 상대방 보험으로 접수가 되었으면 충분한 치료 후에 합의하면 됩니다.부상이 심하면 산재 처리하는 것이 유리할 수 있으나 찰과상과 염좌 진단이라면 교통 사고로 처리해도 되고 상대방의 신호 위반 사고인 경우 상대방은 형사 처벌 대상이 되기에 형사 합의금의 수령도 가능하나 이는가해자의 선택 사항이기 때문에 지켜보셔야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.지시 위반 12대 중과실로 형사 처벌을 받게 되면 피해자의 진단 주수당 50만원 정도의 벌금 처벌이 됩니다.피해자가 최소 진단이라고 해도 2주 진단은 나오기 때문에 70~100만원 정도의 벌금이 부과됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교차로 내에서도 차선 변경을 가능하나 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 차선 변경을 해야 합니다.방향 지시 등 점등 여부가 중요한 상황일 수 있고 경찰 조사 단계에서 질문자님의 차선 변경을 가해 차량으로 볼 것인지상대방의 속도 위반에 의한 사고로 상대방을 가해 차량으로 볼 것인지에 따라 과실은 달라질 수 있습니다.차선 변경 기본 과실 7 : 3 에서 방향 지시 등 미 점등은 10% 가산이 되고 상대방 속도 위반(규정속도 20키로 초과)은중과실로 과실이 20% 가산됩니다.질문자님이 가해 차량이 되면 질문자님은 안전 운전 불이행으로 범칙금 4만원과 벌점 15점(피해자 1명인 경우)을부과받게 되며 가해 차량으로 나오지 않는다면 범칙금, 벌점은 없습니다.상대방은 피해 차량이라 하더라도 속도 위반 12대 중과실에 해당하여 형사 처벌 대상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님이 문콕으로 상대방 차량에 아무런 이상이 없으면 손해 배상 책임이 발생하지 않는 것처럼 단순히 차량이 흔들린것만으로는 처벌이 어렵습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일방 통행 도로에서 진입 금지가 되어 있는 곳을 역주행하게 되면 12대 중과실에 해당하며 형사 처벌 대상이 됩니다.역주행 차량이 갑자기 튀어나와서 사고가 났다면 정상 주행 중인 질문자님의 과실은 없고 상대방 100% 과실입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.아파트 관리소에서 가입한 시설물 배상 책임 보험으로 접수가 되면 치료비와 입원 치료로 인한 휴업 손해, 부상으로 인한위자료가 지급이 되나 과실 상계한 후에 보상이 됩니다.또한 직업이 없는 경우 65세 이상의 연세이면 휴업 손해가 없다고 보아 보상이 되지 않아 결국 치료비 일부와 위자료만보상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사망의 원인이 질병으로 인한 것인지 재해로 인한 것인지에 따라 질병 사망보험금 또는 재해 사망보험금이 지급이 됩니다.일반 사망 보험금은 그런한 것을 따지지 않고 사망한 때에 보상이 됩니다.노환으로 사망한 경우 사망 진단서에는 사망의 원인이 노환이며 사망의 종류에는 병사로 기재가 되기 때문에질병 사망 보험금의 수령이 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.앞 차가 이유없이 정차를 하고 있다고 하더라도 해당 차량은 정차 중이였기 때문에 부득이한 이유로 정차를 한 경우 뒷 차에 알릴 의무가 있기에 일부 과실이 산정될 수는 있으나 주된 과실은 정차되어 있던 차량을 후방 추돌한차량에게 있어서 후방 추돌 차량이 손해를 보게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 부분은 계약을 하기 나름이고 손해사정사라고 하더라도 법무법인 이나 법률사무소, 노무 법인 등에 소속이 되어 있다면산재 보험의 처리도 가능한 부분입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직진 주행차와 차선 변경 차량이 사고가 난 경우 차선 변경 차량의 과실이 70% 이상으로 높고 최종 과실을 산정하기 위해서는 블랙 박스 영상으로 상대방 버스의 차선 변경이 어떻게 이루어졌는지 확인을 할 필요가 있습니다.방향 지시등은 켰는지 차선 변경 방법(선행하여 30미터 전방에서 차선 변경을 하였는지)을 위반하였는지 등을 확인하여과실을 산정하게 됩니다.