답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상해 급수 12~14급 경상 환자의 경우 사고 이전 신고된 소득이 크지 않는 경우 도시 일용 근로자 임금을 기준으로보상이 되며 입원 치료를 한 경우 휴업 손해가 약 8만9천원입니다.따라서 일주일 정도 입원한 경우 위라죠 15만원과 휴업 손해 60만원, 통원 시 1일 8천원 정도가 산정이 되면 백만원이채 되지 않는 돈이 됩니다.그 이외의 금액은 향후에 들어갈 치료비를 미리 지급하는 것으로 이 금액에는 기준이 딱히 없고 보험사와 대인 담당자에따라 달라지게 되며 이 금액을 많이 달라고 해서 합의를 하는데 공제 조합의 경우 일반 보험사보다 금액이 작을 수 밖에없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 내용의 확인이 좀 더 필요하나 택시가 승객 하차를 위해 정차하였고 질문자님은 우회전을 하기 위해 해당 차량을좌측으로 추월하여 우회전 하다가 상대가 출발하여 사고가 난 것으로 본다면 상대방은 정차 후 출발이기 때문에상대방의 과실이 80% 정도로 큰 사고입니다.이 후에 보험 처리 및 합의는 편한 방식으로 처리해도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.본인이 아닌 사람들은 모자이크 처리를 해야 하기 때문에 20분 가량까지 해주지는 않을 것이고 사고 시간을정확히 하여 다시 신청해 보시고 해당 지자체의 영조물 배상 책임 보험 담당자에게 사고 신고를 하게 되면보험 접수하여 처리가 되기 때문에 일단 보험 접수부터 해달라고 하면 되겠습니다.영조물 배상 책임 보험에 가입이 되어 있지 않다면 결국 국가배상을 신청해야겠지만 그 때에는 시간이너무 오래 걸리고 손해 배상을 받기가 보험보다 쉽지가 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.그런 상황에서 상대방 보험이 없기 때문에 결국 가해자에게 직접 손해 배상을 받아야 합니다.원만히 합의가 되면 다행이겠지만 그러치 않은 경우 내 보험으로 선 처리를 한 후에 가해자에게서 받아내는구상은 내 보험사에 맡길 수 있습니다.그러한 담보가 인적 손해에 대해서는 무보험차 상해 담보, 물적 손해에 대해서는 자차 담보가 있어해당 담보를 우리 보험사에 접수하여 선처리 할 수 있고 보상을 한 내 보험사가 가해자에게 받아냅니다.만약 해당 담보가 없는 경우 어쩔 수 없이 민사 소송 등을 통해 가해자에게 손해 배상을 청구할 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.지자체에 손해 배상을 청구하려면 지자체의 평상시 가로수에 대한 관리를 부실히 한 과실이 있어야 하는데돌풍으로 인해 나뭇가지가 떨어졌다면 지자체가 가로수 관리에 대한 통상의 노력을 했다는 것으로 인해과실이 없다고 볼 수 있기 때문에 쉽지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.안전 신문고에 교통 법규 위반에 대한 신고는 위반일로 부터 2일 이상 지나면 과태료 부과는 되지 않고경고 및 계도 조치로 끝나게 됩니다.기존에는 7일이였으나 상대방의 방어권(이의 제기를 할 때 시간이 지나 본인 블랙 박스 영상 삭제 등)을보장하기 위해서 신고 기한이 줄어들었습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고에서 질문자님이 최대한 유리하게 인정 받으면 30 : 70 의 과실 비율이고 경찰 조사에서 상대방이 과실이 큰가해차량으로 나왔기에 3 : 7 아니면 4 : 6 입니다.대로진입이지 않냐고 한 번 주장해 보시고 동일 보험사인 경우 분심위에 정식 심의는 받지 못하고 심의 의원 변호사1명의 의견만 들을 수 있습니다.빠른 처리를 원한다면 10% 차이 정도기 때문에 생각해 보시고 처리하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 나고 병원을 가지 않고 있다가 가면 해당 상병이 교통사고와 인과관계가 있는지 확인이 되지 않기에 그런 경우가있으나 통원 치료는 가능하니 다른 병원을 알아보시기 바랍니다.다만 통원이 아닌 입원치료는 최근에는 사고나고 3일이 지나면 받아 주지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.갓길은 고장 등의 부득이한 사정이 없는 한 주 정차가 금지되어 있습니다.따라서 일반 후방 추돌 사고와 같이 후방 추돌이라고 해서 후방 추돌 차량이 과실 100%로 처리가 되는 것이 아니라갓길에 정차한 사정(소변이 누려고 정차하는 것은 부득이한 사유에 해당하지 않습니다.)과 뒷 차에게 차가 정차해있다는 안전 삼각대 등의 표시를 하지 않은 점등이 고려가 되어 갓길에 정차한 차량에게도 20~30%의 과실이산정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.꼬리물기를 한 차량은 본인 신호에 교차로를 벗어나지 못할 상태인 경우 교차로에 진입을 하면 안 됩니다.신호 직진 차량도 본인 신호만 보고 진행을 할 것이 아니라 교차로 내 상황을 파악하여 진행을 했어야 합니다.다만 꼬리물기 차량에게 신호 위반 적용을 하지는 않으나 꼬리물기를 하여 사고를 유발한 차량에게 70% 정도의높은 과실을 산정하게 됩니다.