답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.공유 킥보드 업체에 블랙 박스 영상을 첨부하여 영업 배상 책임 보험 접수를 요청해 보시기 바랍니다.과실 관계는 얼마나 보였는지 피할 수 없는 사고였는지에 따라 달라질 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1사고당 한도 금액입니다.다른 사고가 발생하면 다시 해당 한도내에서 보상이 가능하며 1사고라도 여러 대의 차량을 파손하는 경우가 발생할 수 있기에넉넉한 대물 한도액을 설정하는 것이 좋으며 한도에 따른 보험료의 차이도 얼마 차이나지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험에서 보험금이 지급이 되면 보험료 할증의 원인이 되지만 사고가 있었지만 보험 처리하지 않고 사비로 처리하게되면 보험료는 할증되지 않습니다.그렇기에 사고가 작아 수리비가 작게 들어가는 사고는 보험 처리보다 사비 처리가 유리한 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.네 본인의 과실로(병을 떨어트림) 일상 생활 중에 다른 사람에게 법률상 손해 배상책임(차량 파손으로 인한 수리비가민법 750조에 의해 배상 책임이 발생)이 있기 때문에 일상 생활 배상 책임 보험으로 처리가 됩니다.보험 접수하여 사고 사실 알려주면 담당자 정해지고 상대 차량 운전자는 보험 회사 담당자와 처리하게 됩니다.다만 대물 사고의 경우 자기부담금이 20만원 발생하기에 그 금액을 초과하는 손해만 보험 회사에서 보상하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보상 실무상 불법 주차를 한 차량에게도 10% 정도의 과실을 산정하고 있지만 주된 과실은 가만히 주차되어 있는 차량을부딪힌 차량에게 있다고 봅니다.판례에서 사고가 야간인 경우 불법 주차 차량에게 20%까지 과실을 산정하고 있지만 그럼에도 박은 차량의 과실이 더 큽니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험료 할증은 상대방에게 나가는 치료비 및 합의금과는 무관하고 과실과 상대방의 부상 정도(상해 급수)에 따라결정이 되게 됩니다.과실이 50%미만인 피해자는 할증이 되더라도 작게 되며 상대방의 상해 정도가 상해 급수 12급 이하인 경우본인 과실 치료비는 본인의 보험으로 처리되는 것으로 작년에 약관이 개정되었기에 신경쓰지 않아도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.본인 차량이 잘 주차되어있었고 과실이 없는 사고인 경우에는 내 보험사에는 보험 접수할 필요없이 상대방 보험에 접수하여보험 처리를 받거나 사비로 받고 종결하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고의 원인이 포트홀 때문인 경우 해당 도로를 관리하는 지자체에 손해 배상을 청구할 수 있습니다.이러한 사고에서 일단은 친구분의 자동차 보험으로 처리한 후에 보험사에 사고의 원인이 포트홀 때문이였다는 것을입증하여 지자체 측에 영조물 배상책임보험 접수 및 구상금 소송을 통하여 청구를 대행하게 할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.쌍방 과실 사고인 경우 상대방은 내 과실분을 공제하고 보상을 하게 됩니다.따라서 내 과실 만큼의 손해를 내 자동차 보험에 보상을 청구할 수 있는데 문제는 자손이나 자상으로 처리하는 경우사고 점수 1점으로 할증이 추가로 붙게 된다는 것입니다.따라서 내 과실이 작고 내 자동차 보험으로 받을 수 있는 금액이 작은 경우 보험료 할증의 불이익을 받아가면서청구할 필요가 있는지 살펴보아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.병원이 산재 지정병원인 경우 원무과 산재 담당에게 산재 신청해 달라고 하면 신청해 줍니다.산재 지정 병원이 아닌 경우에는 주치의에게 진료계획서를 받아서 앞 2장에는 본인에 관한 사항을 적어서관할 근로복지공단에 제출해야 합니다.