답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신 대로 이사물품의 경우에는 수입신고가 필요하며 자동차와 같이 특수한 케이스를 제외하고는 대부분 면세적용이 가능합니다. 따라서 미리 관세사를 섭외하시어 이사물품면세 및 수입신고를 신청하시면 크게 문제없이 처리가 가능할 것으로 판단됩니다.이에 대하여는 아래의 관세청 사이트에서 자세하게 설명하고 있기에 참고부탁드립니다.https://www.customs.go.kr/kcs/cm/cntnts/cntntsView.do?mi=8451&cntntsId=2800답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 시스템 상 목록통관이 이미 진행된 물품의 경우에는 수입신고 수정이 불가능합니다.이에 따라 수출신고 및 보세구역 반입 후 재수입신고하는 방법이 있는바 이에 대하여 물량이 적다면 물품가격보다 더 많은 비용이 소요될 듯 합니다.따라서, 이번건의 경우 개인이 사용하시고 재수입하는 것이 어떨까 싶습니다. 재수입 시에는 개인통관고유부호에 고의로 오기재하여 통관고유부호 수정요청이 오는 경우 그때 사업자 통관으로 전환하시면 사업자 통관으로 가능하십니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당 질문은 관세와 관련이 없기에 정확하게 말씀드리기 어렵습니다. 다만, 말씀하신대로 항해를 하는 동안의 생필품의 경우 기존에 미리 구비하여 탑승하는 경우가 많고 육지에서 할 수 있는 행위들의 경우에는 육지에 도착하였을때 하는 경우가 많습니다. 추가적으로 헤어컷의 경우에는 담당 선원 등을 두기도 하는 것으로 알고 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 관세와 관련이 없는 질문이기에 정확하게 답변드리기가 어렵습니다. 다만 유사한 질문글을 인터넷에서 찾았사오니 하기 글을 참고부탁드립니다.https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=epurme&logNo=222413863539&categoryNo=34&proxyReferer=답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 해당국가들에 쿠팡물류센터가 존재하기 때문입니다. 그리고 이러한 국가들이 물품거래가격이 보통은 가장 저렴하기에 쿠팡에서 물류센터를 설치하고 빠르게 배송하고 있다고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.국제무역과 관련하여는 여러가지 조직이 있지만 가장 대표적인 것이 WTO입니다.위키백과에 따르면 WTO란 아래와 같습니다.세계무역기구(世界貿易機構, 영어: World Trade Organization : WTO, 프랑스어: Organisation mondiale du commerce : OMC, 스페인어: Organización Mundial del Comercio : OMC)는 회원국들간의 무역 관계를 정의하는 많은 수의 협정을 관리 감독하기 위한 기구이다. 세계무역기구는 1947년 시작된 관세 및 무역에 관한 일반협정(General Agreement on Tariffs and Trade, GATT) 체제를 대체하기 위해 등장했으며, 세계 무역 장벽을 감소시키거나 없애기 위한 목적을 가지고 있다. 이는 국가 간의 무역을 보다 부드럽고, 자유롭게 보장해 준다.추가적으로 WCO, 세계 관세기구도 있는바 이는 아래와 같습니다.세계 관세 기구(World Customs Organization)는 벨기에 브뤼셀에 본부를 두고 있는 국제 기구이다. 현재 전 세계 총 178개 회원국이 참여하고 있으며 관세 커뮤니티의 대변인 역할을 담당하고 있다. 관세에 관한 국제 협약 개발, 상품 분류, 관세 평가, 원산지, 관세 세입징수, 물류 공급망 안전, 국제 무역 원활화, 관세 조사 감시, 위조 방지 등 지식재산권 보호, 세관 공무원 청렴성, 세관 현대화를 위한 능력 개발 등이 주된 업무이다. 또한 세계관세기구는 국제통일상품분류 협약 (The International Convention on the Harmonized Commodity Description and Coding System)과 세계무역기구(World Trade Organization)의 관세평가 협정(Agreement on Customs Valuation), 그리고 원산지 협정(Agreement on Rules of Origin)의 기술 부문을 담당하고 있다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당건은 아직 국가 세관간 연결이 되어 있지 않기에 별도의 시스템 전송은 되지 않습니다. 해외면세점에서의 확인절차는 면세를 위한 본인확인 및 항공권 확인이기에 국내에는 이러한 부분이 통지가 되지 않습니다. 다만 카드사용내역은 확인이 가능하기에 이를 통하여 실제 구매여부를 판단하고 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 세계 무역의 동향은 Re-shoring입니다. 이는 탈세계화를 뜻하며 과거에는 어떻게든 저렴한 곳에서 공급, 생산을 하기 위하여 노력하였지만 코로나 등의 사태로 물품에 대한 공급이 막히자 자국내 공장의 필요성을 다시 느끼게 되었습니다. 이에 따라 탈세계화가 진행되게 되었고 특히 미국의 경우 자국내 제품과 수입제품에 대한 보조금 차별 등으로 자국내 제품생산을 독려하고 있습니다. 현재로서는 이러한 추세가 가속화될듯하며, 무역의 경우 국가별, 블록화 등이 가속화되어 교류국가간의 교류가 더 견고해질 것이라고 판단하고 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이 경우 짝퉁의 판별은 브랜드로 진행하게 됩니다. 만약에 동일한 가방이라고 하더라도 명품 브랜드의 로고가 있는지 없는지 여부는 천지차이라고 볼 수 있습니다. 따라서 유사 가방이라도 로고가 없는 경우 사실 해당 고유의 제품이라고 볼 수 있으며 로고가 존재하는 경우에는 정품감정을 통하여 짝퉁여부를 판별하게 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 선박에 사용되는 것은 원유로, 이중에서 중유를 많이 사용하고 있습니다.그러나 이러한 중유는 유황의 배출량이 많기 때문에 현재 국제협약에 따라서 사용량을 규제하고 있습니다.따라서, 선박업체들은 저유황유를 사용하거나 스크러버 등으로 효율을 개선하고 있습니다. 그리고 궁극적으로는 이러한 오염이 가장 적은 LNG선으로 현재 변경이 이뤄지고 있습니다. 추후에는 전기선박, 수소선박 등이 등장할 수 있지만 아직은 등장하지 않은 상태라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다