아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
무역
Q. 팬데믹 대비 무역 연속성 계획(BCP)에 통관 비상체제를 어떻게 반영해야 할까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.재난 상황에서 관세청의 필수 인력 운영과 원격 검역 시스템 가동을 위해서는 핵심 업무를 유지할 수 있는 체계를 마련하는 것이 중요합니다. 필수 인력은 긴급 통관, 검역 및 세관 행정을 담당할 수 있도록 지정하고, 재택근무나 교대근무를 통해 인력 공백을 최소화해야 합니다. 원격 검역 시스템은 비대면 절차를 강화하고, 실시간 모니터링과 자동화 기술을 활용하여 운영의 연속성을 확보하는 것이 필요합니다. 또한, 비상 시 신속한 대응이 가능하도록 매뉴얼을 정비하고, 정기적인 모의훈련을 실시해 실효성을 점검하는 것이 바람직합니다.
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Q. 오픈 마켓 기반 무역 물류 대행 서비스의 경쟁 격화 속 차별화 방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.물류 대행 서비스 경쟁에서 차별화를 위해서는 소비자의 요구를 정확히 파악하고, 이를 반영한 맞춤형 서비스를 제공하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 빠른 배송 시간과 안정적인 물류 추적 시스템을 통해 고객이 실시간으로 배송 상황을 확인할 수 있도록 하는 것이 효과적일 수 있습니다. 또한, 고객의 반품이나 교환 절차를 간소화하고, 고객 서비스의 질을 높이는 것도 경쟁력을 강화하는 방법입니다. 친환경 물류나 비용 절감을 위한 효율적인 경로 설정과 같은 서비스도 차별화 요소로 작용할 수 있습니다.
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Q. 무역 분야 물류 스타트업 인큐베이팅 프로그램은 어떤 방식으로 운영되나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.물류 자동화와 관련한 창업을 준비하신다면 정부와 관련 기관에서 제공하는 다양한 지원을 받을 수 있습니다. 정부는 혁신적인 스타트업을 위한 지원 프로그램을 운영하고 있으며, 특히 물류와 관련된 분야에서는 창업 지원금이나 연구개발(R&D) 보조금이 제공됩니다. 예를 들어, 중소기업청이나 산업통상자원부에서는 물류 자동화 기술을 개발하는 스타트업에 대해 인큐베이팅 프로그램을 통해 멘토링, 투자 유치, 기술 개발 지원 등을 제공합니다. 또한, 일부 지역에는 창업 지원 센터가 있어 물류 분야에 특화된 창업자들을 위한 교육과 맞춤형 지원을 제공합니다.
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Q. EV 물류차량 보급 확대가 무역 물류비 절감에 어떤 기여를 할 수 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.EV 차량을 도입하여 도심 배송을 개선하려면 초기비용이 높지만, 장기적인 물류비 절감 효과는 충분히 있을 수 있습니다. 먼저, 정부의 지원 정책을 확인해 보셔야 합니다. 많은 국가에서 EV 차량 구매나 충전 인프라 구축에 대해 세금 혜택이나 보조금을 제공하고 있습니다. 운영 효율을 분석하려면, 차량의 연료비 절감, 유지보수 비용 감소, 그리고 친환경 이미지를 통한 마케팅 효과 등을 고려해야 합니다. 또한, EV 차량의 배터리 수명과 충전 시간, 차량의 운행 범위 등을 분석하여 실제 배송 경로와 시간에 맞게 운용할 수 있는지 평가하는 것이 중요합니다.
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Q. 해상운송 ESG 인증제가 도입될 경우 무역 절차상 필요한 대응은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.해운사에 ESG 인증제가 의무화되면 수출기업은 운송 과정에서 관련된 ESG 요구사항을 충족해야 합니다. 이를 위해 기업은 운송 계약 시 ESG 인증을 보유한 해운사를 선택하고, 해당 해운사의 환경 및 사회적 책임 이행 사항을 점검해야 합니다. 또한, 운송에 관련된 환경 영향, 탄소 배출량, 선박의 에너지 효율 등을 기록하고 증빙할 수 있는 문서를 준비해야 합니다. 인증 요구는 점차 확대되어 선박의 연료 종류, 운항 과정에서의 친환경 조치, 선원 복지 등 다양한 분야로 퍼질 가능성이 높습니다.