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안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

서종현 전문가
풍강 생산기술 및 공무팀
기계공학
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Q.  중장비들은 대부분은 경우는 경유를 사용하고
중장비는 대부분 경유(디젤)엔진을 사용하는데 이는 높은 토크와 연비, 내구성 때문입니다. 현재 자동차 시장에서 경유차가 줄어들고 전기차, 수소차 등 친환경 차량이 늘어나는 추세지만, 중장비는 여전히 디젤 엔진이 주류입니다. 가솔린 엔진은 출력과 토크 면에서 디젤보다 효율이 떨어져 중장비에는 적합하지 않은 경우가 많습니다. 다만, 최근에는 환경 규제가 강화되면서 전기 중장비, 하이브리드, 수소 연료전지 중장비 개발이 활발해지고 있습니다. 따라서 앞으로는 가솔린보다 친환경 동력원이 중장비 시장에서 대체할 가능성이 크며, 가솔린 중장비는제한적으로만 사용될 전망입니다.
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Q.  기계공학과 재료역학 중 더 난이도가 있는 것은?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학과 재료역학은 성격이 다르지만, 난이도는 개인의 배경과 관심에 따라 다를수있습니다. 일반적으로 재료역학은 응력, 변형, 탄성, 소성 등 물질 내부의 힘과 변화를 수학적으로 분석하는 과목으로 물리적 개념과 수학적 이해가 깊게 요구돼 난이도가 높은 편입니다. 반면, 기계공학은 여러 분야(열역학, 역학, 설계 등)을 포괄하며, 상대적으로 다양한 실무적 문제 해결 능력이 중요합니다. 따라서 순수 이론과 계산 집중도가 높은 재료 역학이 더 어렵다고 느끼는 학생이 많지만, 기계공학의 폭넓은 내용과 실습도 도전적입니다. 결국 난이도는 개인 적성에 따라 다르니 본인의 흥미와 강점을 고려해 선택하는것이 좋습니다.
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Q.  기계가 발전하는 시기가 톱니가 만들어진 시기와 같다고 해도 무방한가요?
기계 발전에 톱니(기어)가 매우 중요한 역할을 한 것은 맞지만, 기계 발전 시기가 톱니가 만들어진 시기와 정확히 일치한다고 보기는 어렵습니다. 톱니는 동력 전달 속도 · 토크 변환에 필수적인 부품으로, 고대부터 사용되었지만, 기계발전은 톱니뿐만 아니라 레버, 도르래,캠,베어링,증기기관,전동기 등 다양한 요소들이 발달과 결합으로 이루어졌습니다. 특히 산업혁명 시기 증기기관과 정밀 가공 기술의 발전이 기계 공학 발전에 큰 영향을 미쳤습니다. 즉, 톱니는 기계 원리중 핵심 부품중 하나이나, 기계 발전은 여러 기술과 원리의 종합적 진보 결과입니다.
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Q.  선박에서 사용하는 엔진의 특성에 대해 알려주세요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.대형 선박에서 사용하는 엔진은 주로 디젤 엔진이며, 특히 저속 대형 2행정 디젤 엔진이 많이 사용됩니다. 이엔진은 높은 출력과 연료 효율성을 갖추고, 무거운 하중을 장시간 견딜수있도록 설계되었습니다. 선박 엔진은 내구성이 매우 중요해 강력한 구조와 냉각 시스템을 갖추고 있으며, 연료 소비를 줄이기 위해 저속 회전으로 작동합니다. 또한, 해상 환경에 맞게 내식성이 뛰어나고, 유지보수가 상대적으로 용이하도록 설계됩니다. 대형 선박 엔진은 일반 자동차 엔진보다크고 무거우며, 수천 ~수만 마력에 이르는 고출력을 제공합니다.
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Q.  챗GPT가 고용 및 일자리에 어떤 영향을 미치게 될까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.챗GPT와 생성 AI는 노동 시장에 긍정적 · 부정적 영향을 동시에 미칩니다. 단순 반복 업무나 자료 작성, 고객 응대 등 일부 직무는 자동화되어 일자리 감소가 발생할수있습니다. 반면, AI를 활용한 새로운 서비스 개발, 데이터 분석, 창의적 콘텐츠 제작 등 고부가가치 직무가 늘어나고 생산성 향상으로 경제 전반의 일자리 창출도 기대됩니다. 또한, AI활용 능력이 중요한 역량으로 부상해 재교육과 직무 전환 수요가 증가할 것입니다. 따라서 노동 시장은 일부 업무 축소 +신직종 · 기술 수요 확대 형태로 변화하며 적응과 교육이 핵심 과제로 떠오릅니다.
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