안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
기계공학
Q. 선풍기의 날개가 8개일 때 양쪽 2날개만 제거한다면?
선풍기의 날개는 바람의 세기와 소음, 에너지 효율을 고려해 최적 개수로 설계됩니다. 날개가 8개인 선풍기에서 양쪽 2개씩, 즉 총 4개의 날개를 제거하면 남은 날개의 균형이 깨져 회전 불균형이 발생할수있습니다. 이로 인해 진동과 소음이 증가하고 모터에 과부하가 걸려 수명이 줄어들수있습니다. 또한 바람의 세기도 크게 감소하거나 불규칙한 흐름이 생겨 효과적인 냉방이 어려워집니다. 따라서 날개를 임의로 제거하는것은 권장하지 않습니다.
기계공학
Q. 선풍기 베어링 마모를 방지하기 위해 사용하는 윤활유가 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.선풍기 베어링 마모를 방지하고 수명을 늘리기 위해서는 적절한 윤활이 매우 중요합니다. 일반적으로 선풍기 베어링에는 저점도 미네랄 오일이나 전기용 그리스가 사용됩니다. 특히, 베어링 내구성을 높이고 먼지 유입을 막기 위해 전기기계용으로 개발된 합성 그리스가 많이 권장됩니다. 윤활유는 베어링 회전시 마찰과 열 발생을 줄여 마모를 방지하며 정기적으로 점검하고 필요시 보충하는것이 좋습니다. 단, 너무 많은 윤활유는 오히려 먼지를 끌어들여 오작동을 유발할수있으니 적당량 사용해야 합니다.
기계공학
Q. 무선이어폰과 유선이어폰은 어떤 기계적인 차이가 있을까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.무선이어폰과 유선이어폰의 주요 기계적 차이는 신호 전달 방식과 내부 부품 구성에 있습니다. 유선이어폰은 케이블을 통해 아날로그 오디오 신호가 직접 전달되어 별도의 전원이 필요없습니다. 반면, 무선이어폰은 블루투스 등 무선 통신 기술을 사용해 디지털 신호를 받아야 하므로, 블루투스 모듈, 배터리, 충전회로, 디지털-아날로그 변환기(DAC)등이 내장되어있습니다. 이로 인해 무선이어폰은 더 복잡한 전자회로와 전원관리가 필요하지만, 케이블이 없어 편리합니다. 음질, 지연시간, 사용시간 등에서도 차이가 발생합니다.
기계공학
Q. 헬리곱터같은 경우는 보통 어느정도 높이까지 올라갈수 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.헬리콥터는 일반적으로 약 3,000피트 높이까지 비행할수있습니다. 이는 헬리콥터 엔진 출력과 로터(회전날개)가 공기 밀도에 크게 영향을 받기 때문입니다. 고도가 높아질수록 공기 밀도가 낮아져 양력이 감소하고 엔진 성능도 저하되어 비행 고도에 한계가 생깁니다. 일부 특수 고고도 헬리콥터는 9,000미터 이상 비행한 기록도 있지만, 일반 운용에서는 6,000미터내외가 최대 고도입니다. 비행기는 헬리콥터와 훨씬 높은 고도에서 비행 가능합니다.
기계공학
Q. 기계공학의 역사는 언제부터 시작 되었을까요?
기계공학의 역사는 고대 문명 시대로 거슬러 올라갑니다. 고대 이집트, 그리스,로마 시대에 이미 간단한 기계장치와 도구가 사용되었고, 아르키메데스 같은 과학자가 초기 기계 원리르 연구했습니다. 하지만 현대 기계공학이 학문으로 자리 잡은 것은18세기 산업혁명 시기부터입니다. 증기기관 발명과 함께 기계 설계, 재료역학,열역학 등 체계적인 연구가 시작되었고, 19세기부터 대학과 연구기관에서 기계공학이 독립 학문으로 발전했습니다.