안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
기계공학
Q. 양자 컴퓨팅이 상용화되면 기존 암호화 기술은 어떻게 변할까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.양자 컴퓨팅이 상용화되면 현재 많이 사용하는 RSA,ECC 같은 공개키 암호화 기술은 큰 위협을 받습니다. 양자 알고리즘인 쇼어 알고리즘이 이들 암호의 소인수분해 문제를 빠르게 해결할수 있기 때문입니다. 따라서 기존 암호는 쉽게 해독될 위험이 커지고 보안에 큰변화가 필요해집니다. 이를 대비해 양자내성 암호가 연구되고 있으며, 이는 양자컴퓨터로도 풀기 어려운 수학적 문제를 기반으로 합니다. 앞으로는 양자 내성 암호로 전환이 가속화될것이고 양자 암호통신(양자키분배)등 새로운 보안 기술도 함께 발전할 것입니다. 즉, 양자 컴퓨팅 시대에는 암호화 기술의 혁신과 보안 강화가 필수적입니다.
기계공학
Q. 레이더는 어떤방법으로 미사일을구분하는건가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.레이더는 전파를 발사해 목표물에 반사되어 돌아오는 신호를 분석하는 장치입니다. 미사일이나 전투기를 구분하는 원리는 전파가 물체에 부딪혀 반사되는 시간과 강도, 그리고 반사파의 특성을 측정하는데 있습니다. 금속탐지기와 달리,레이더는 고주파 전파를 사용해 먼거리의 움직이는 물체를 정확히 탐지합니다. 또한, 레이더 신호의 도플러 효과를 분석해 물체의 속도와 방향을 파악하여 반사파의 패턴과 크기로 미사일과 전투기를 구분할수있습니다. 최신 레이더는 여러 주파수와 신호 처리 기술을 활용해 다양한 목표물을 식별하고 추적하며, 전자전 대응 기능도 갖추고 있습니다.
기계공학
Q. 비행기가 하늘을 날 수 있는 이유가 무엇일까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.비행기가 하늘을 나는 이유는 양력과 추력 덕분입니다. 비행기 날개는 공기가 위쪽으로 더 멀리, 아래쪽으로는 더 짧게 흐르도록 설계되어 날개 위쪽 공기 속도가 빨라지고 아래쪽 압력이 높아져 위로 떠오르는 힘인 양력이 생깁니다. 엔진은 강력한 추력(밀어내는힘)을 만들어 비행기를 앞으로 밀어주어 날개에 필요한 공기 흐름을 만들어 줍니다. 엔진 자체가 무거운 비행기를 띄우는 힘을 내는 것은 아니고, 날개가 양력을 발생시킬수있도록 충분한 속도를 내는 역할을 합니다. 그래서 양력과 추력이 함께 작용해 비행기가 하늘을 날수있는것입니다.
기계공학
Q. 자동차 전시관 2층에는 어떻게 자동차가 올라가나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.자동차 전시관 2층 이상에 차량을 올릴때는 주로 자동차 리프트(차량 엘리베이터)나 경사로(램프)를 사용합니다. 자동차 리프트는 엘리베이터처럼 차량을 들어올려 안전하게 위층으로 이동시키는 장치로, 무거운 차량도 안정적으로 올릴수있습니다. 경사로는 자동차가 스스로 주행해 올라갈수있도록 경사가 완만하게 설계된 길입니다. 대형 전시관에서는 공간 효율과 안전성, 차량 손상을 방지하기 위해 리프트를 많이 사용하며 일부는 경사로를 이용해 자연스럽게 차량을 이동시킵니다. 이외에도 자동화된 운반 시스템이나 로봇 팔을 이용하는 첨단 전시관도 있습니다.
기계공학
Q. 기계공학 학문을 가장 유명한 분은 누가 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학 역사에서 가장 유명한 인물중 한명은 제임스 와트 입니다. 그는 증기기관을 혁신적으로 개선해 산업혁명을 촉진한 발명가이자 기계공학의 아버지로 불립니다. 와트의 증기기관은 기계 동력의 효율을 크게 높여 산업과 교통 발전에 큰 영향을 미쳤습니다. 또다른 중요한 인물로는 니콜라스 테슬라 , 헨리 포드 , 그리고 조지 스티븐슨 등이 있으며 , 이들은 각각 전기공학, 생산공정, 철도 기술에 혁신을 가져왔습니다. 기계공학은 다양한 분야와 연결돼 있어 여러 위대한 과학자와 엔지니어가 기여해왔습니다.