안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
Q. 수호이 전투기의 레이더 조사 또는 미사일 경고는 뭐라고 울리나요?
나토 계열 전투기에 비해 러시아 전투기의 구체적인 경보음이나 시각 정보는 공개된 자료가 적어 정보를 찾기 어려운 경우가 많습니다. 하지만 다른 현대 전투기와 마찬가지로 수호이 계열 전투기 역시 레이더 경보 수신기(RWR)와 미사일 경고 시스템(MAWS)등을 갖추고 있습니다. 이러한 시스템은 적 레이더가 기체를 조준하거나 미사일이 발사되어 접근할 경우 조종사에게 경고를 보냅니다. 일반적으로 경고음(사운드)와 함께 조종석 디스플레이에 시각적인 정보가 표시됩니다.시각 정보는 보통 위협의 방향, 종류(레이더 추적인지 미사일인지), 그리고 긴급성 등을 나타내는 기호나 메시지 형태로 제공됩니다. 정확한 경고음 소리나 시각 정보의 형태는 기종마다 다를수있으며 군사 보안상 상세한 내용이 외부에 잘알려져 있지 않습니다.
Q. 사출 금형에는 어떤 종류가 존재하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.플ㄹ라스틱 금형에는 여러 종류가 존재합니다. 특히 사출 금형은 만드는 제품의 형태나 생산 방식에 따라 다양한 구조로 설계됩니다. 대표적인 사출 금형 종류로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 2-플레이트 금형(two plate mold) : 가장 기본 적인 형태로, 두개의 판(플레이트)으로 구성되어있습니다. 구조가 간단하고 제작 비용이 비교적 저렴합니다. 3-플레이트 금형(three plate mold) : 세 개의 판으로 구성되며, 제품과 러너(플라스틱이 흐르는 통로)가분리되어 사출후 러너가 자동으로 잘리게 할수있습니다. 핫 러너 금형(hot runner mold) : 금형 내부의 러너 부분을 항상 뜨겁게 유지하여 플라스틱이 굳지 않도록 합니다. 러너 폐기물이 줄어들고 사이클 타임이 단축되는 장점이있습니다. 스택 금형(stack mold) : 여러 층으로 쌓아 올려 한번에 여러개의 제품을 동시에 사출할수있어 생산량을 높이는데 유리합니다. 이외에도 복잡한 제품을 위한 슬라이드 금형, 언더컷 처리 금형 등 다양한 종류가 있으며 , 제품 디자인, 생산량, 품질 요구 사항 등에 따라 적합한 금형 방식이 선택됩니다.
Q. 인간과 기계는 어떠한 연관성이 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.인간과 기계의 연관성에 대해 질문주셨네요 가장 특징적인 연관성은 기계가 인간의 능력과 한계를 확장하는 도구 역할을 한다는 점입니다. 인간은 기계를 통해 더 무거운 물체를 옮기거나, 더빠른 속도로 이동하거나 복잡한 계산을 저확하게 수행하는등 물리적, 인지적 한계를극복해왔습니다. 또한, 인간과 기계는 서로 상호 작용 하며 발전해왔습니다. 인간은 기계를 설계하고 제어하며, 기계는 인간의 명령을 수행하거나 데이터를 제공합니다. 특히 현대에는 인공지능등의 발달로 그 상호작용 방식이 더욱 다양하고 지능적으로 변화하고 있습니다. 이러한 관계 속에서 기계는 인간의 삶을 편리하게 만들고 생산성을 높이며 사회 구조에도 영향을 미치고 있습니다.
Q. 지하철 전동차의 바퀴는 왜 쇠로 되어있나요??
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.사실 지하철 바퀴를 강철로 만드는 가장 큰 이유는 효율성때문입니다. 강철 바퀴가 강철 레일위를 굴러갈때 발생하는 마찰(구름저항)이 고무 타이어보다 훨씬적습니다. 이는 열차가 무거운 하중을 싣고도 적은 에너지로 멀리 이동할수있게 해줍니다. 물론 제동시 마찰력 확보는 중요한 문제입니다. 강철 바퀴는 제동시 바퀴 자체에 마찰 패드를 대거나(점착식 제동), 전기 모터를 역으로 사용하여 속도를 줄이는 방식 등으로 제동력을 얻습니다. 고무 타이어는 소음이나 진동 면에서 유리할수있지만, 강철 바퀴는 훨씬무거운 하중과 고속 주행을 견딜수있다는 장점이있습니다. 일부 경전철에서는 고무 타이어를 사용하기도 하지만, 대부분의 무거운 지하철 전동차에는 효율성과 내구성이 뛰어난 강철 바퀴가 사용됩니다.
Q. 전투기들의 시간당 유지보수 비용이 수천만원이상 들어간다는데 많이 들어가는 이유를 알고 싶습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.전투기의 시간당 유지보수 비용이 수천만원에 달한다는 점은 놀라울수있습니다. 이렇게 비용이 많이 들어가는데는 여러가지 이유가 있습니다. 가장 큰 이유는 현대 전투기가 극도로 복잡하고 첨단 기술의 집약체이기 때문입니다. 복잡한 전자장비, 스텔스 기능, 고성능 엔진 등 모든 부품이 고도의 정밀도를 요구하며, 이 부품들은 매우 비쌉니다. 또한, 전투기는 극한의 환경에서 운용되기 때문에 부품의 마모나 손상이 잦아 정기적이고 철저한 점검 및 정비가 필수적입니다. 이러한 정비는 고도의 전문 지식과 기술을 가진 숙련된 인력이 수행해야 하는데 , 이들의 인건비 또한 높은 비중을 차지합니다. 연료비도 상당하며, 특수 부품 조달 및 수리 비용도 만만치 않습니다. 결과적으로 전투기는 도입 가격 자체도 높지만, 수십년간 운용하면서 발생하는유지보수 비용이 기체 가격을 훨씬 뛰어넘는 경우가 일반적입니다. 이러한 요인들이 합쳐서 시간당 유지보수 비용이 높게 책정되는것입니다.