안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
기계공학
Q. 기계공학과로 편입하려 하는데 정보통신쪽과도 할만한가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학과로 편입을 고려하시면서 정보통신 분야와의 연관성 및 적응 난이도에 대해 궁금해하시는것같습니다. 몇가지 비슷한 과목을 보셨다고 하니, 그부분도 함께 설명해드리겠습니다. 기계공학과와 정보통신공학과의 차이점 두학과는 공학 분야에 속하지만,핵심적인 기술과 이론, 그리고 수학적 배경에서 큰 차이가 있습니다. 기계공학과 : 주로 역학(고체역학,열역학,유체역학,동역학 등 4대 역학),재료,설계,생산,자동화 등 물리적인 시스템과 장비의 원리,설계,제조,운용에 중점을 둡니다. 정보통신공학과 : 통신 기술 및 그 기반 기술에 대해 연구하며, 전자회로 , 신호처리,네트웤,소프트웨어,임베디드 시스템 등 정보의 생성,전송,처리와 관련된 기술에 중점을 둡니다. 적응 난이도 및 유사 과목정보통신 분야에서 기계공학과롤 편입하는 것은 적응하는데 시간과 노력이 필요할수있습니다. 어려움 : 기계공학의 핵심인 4대 역학 등 기초 과목들은 정보통신공학에서 다루지 않는 내용이 많기 때문에 이부분에 대한 추가적인 학습이 필수적입니다. 특히 3학년으로 편입할경우 1,2학년 때 배우는 핵심 전공 지식을 빠르게 따라잡아야 하는부담이있을수있습니다. 유사성 : 질문자님께서 말씀하신것처럼 일부 유사한 과목도 존재합니다. 예를들어 메카트로닉스나 제어공학 분야에서는 기계 시스템이 전자 및 정보통신 기술이 융합되므로, 이전에 배우신 지식이 도움이 될수있습니다. 로봇 공학이나 자동화 분야에서도 두 학문의 융합이 중요하게 다루어집니다. 결론적으로, 편입은 충분히 가능하지만, 기계공학의 기초 이론을 탄탄히 다지기 위한 개인적인 노력이 많이 필요할것입니다. 강한 의지와 꾸준한 학습이 있다면 충분히 적응하고 좋은 성과를 낼수있을것입니다.
기계공학
Q. 기계공학과를 나오게 되면 졸업할떄 자격증을 취득하고 나오나요?
졸업은 주로 학점 이수와 졸업 요건 추족을 통해 이루어집니다. 대부분의 대학에서는 총 이수 학점, 평점 기준을 충족해야 하며, 일부 학과에서는 졸업 논문 제출, 졸업 시험 통과, 또는 졸업 프로젝트 수행등을 요구하기도 합닏. 예를들어 고려대학교,연세대학교,서울대학교,아주대학교,인하대학교 등 여러 대학의 기계공학부에서는 학점 이수와 평점 기준 외에 졸업 논문 대체 방법이나 특정 과목 이수 등을 졸업 요건으로 명시하고 있습니다. 하지만 기계공학과 같은 졸업생은 일반기계기사 건설기계기사 공조냉동기계기사 등과 같은 1급 기사 자격증 시험에 응시할수있는 자격이 주어집니다. 따라서 졸업후 개인적으로 필요에 따라 이러한 기사 자격증을 취득하는 경우가 많습니다.
기계공학
Q. 내가 손수 만들고 싶은 기계가 있다면?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계관련일을 하시면서 직접 만들고 애용할수있는 기계라면, 저는 개이니용 소형 CNC머신이나 3D 프린터를 만들어보고 싶습니다. 이렇게 만든 기계는 취미 활동이나 개인적인 프로젝트에 활용하여 다양한 아이디어를 현실로 구현하는데 큰 도움이 될 것같습니다. 나만의 작업실ㅇ테서 필요한 부품을 즉시 만들어내거나, 새로운 디자인을 시도하며 기계공학적 지식과 실력을 끊임없이 발전시킬수있다는 점이 가장 큰 매력이라고 생각합니다.
기계공학
Q. ai에대해궁금해서질문드립니다 .
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.AI가 2040년경 외로운 1인 가구를 위한 배우자 같은 동반자 역할을 할수있는지 궁금하신듯합니다. 이러한 연구와 개발이 활발히 진행중이며 실현 가능성도 높습니다. AI챗봇은 정서적 지지와 위안을 제공하며 외로움 감소에 도움을 줍니다. AI동반자는 24시간 이용 가능하고 개인의 필요에 맞춰 적응하며, 일부 사용자들은 깊은 관계를 형성하기도 합니다. 하지만 정서적 성장이나 실제 사회적 기술 발달에 부정적 영향을 줄수있다는 윤리적 논의도 있습니다. 2040년에는 AI가 더욱 정교하고 개인화된 동반자 역할을 수행할것으로 예상됩니다.
기계공학
Q. 전기자동차의 엔진은 어떻게 작동하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.전기차는 내연기관차와 달리 엔진이 아니라 전기모터로 구동됩니다. 전기차는 고전압 배터리에 전기를 이요하여 전기 모터를 회전시켜 바퀴를 움직입니다. 모터는 전기에너지를 운동에너지로 직접 변환하며, 변속기 없이 감속기를 통해 동력을 전달합니다. 또한,감속시 에너지를 회수하는회생 제동 기능도 있습니다. 반면, 내연기관차는 휘발유나 경유 같은 연료를 엔진 내부에서 폭발시켜 발생하는 힘으로 피스톤을 움직이고 이힘이 변속기를 거쳐 바퀴로 전달됩니다. 이러한 차이로 인해 전기차는 내연기관에 비해 소음과 진동이 적고, 에너지 효율이 높으며 주행중 배출가스가 없어 더욱 친환경적입니다.