안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
무역
Q. 디지털 통관 거래소가 성공할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 통관시스템은 모두 전산화가 되어 있어 이에 대하여는 말씀하신대로 디지털화가 되어있다고 볼 수 있습니다. 다만, 거래소 식으로 보다 UI나 이해도가 편해질 수 있다면 통관을 하는 화주 입장에서 보다 편리하게 수입신고가 가능할 것으로 판단됩니다. 수입통관 자체가 쉬운일이 아니기에 이에 대하여 어려움을 느끼시는 화주님들이 많기 때문입니다.감사합니다
무역
Q. 150달러 과세 기준에서 2만원 넘은 경우
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 안타깝게도 맞습니다. 현재 해외직구면세는 미화 150불(미국 200불)이하에 대하여 적용하고 있습니다. 이에 따라, 이를 초과하면 20% 관부가세를 납부하셔야지 통관이 가능합니다. 따라서 2만원만 초과한다고 하더라도 약 4.5만원정도의 관부가세를 납부하셔야될듯 합니다. 향후 통관시에는 해당 부분에 대하여 꼭 참고부탁드립니다.감사합니다
무역
Q. 글로벌 배송지연 리스크 지수는 어떤 요소로 구성되며 기업이 이를 어떻게 활용하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 납기를 보통 넉넉하게 잡는 방식으로 대응을 하는 경우가 많습니다. 혹은 미리 지연사유에 이러한 지연에 대하여는 어느정도 면책이 되게 계약을 체결하는 경우가 많습니다. 그리고 공급받는 업체들도 사실상 이러한 사연을 알고 있기에 가능하면 어느정도 재고를 유지하여 공급망으로 인하여 문제가 발생하지 않도록 주의하고 있습니다.감사합니다
무역
Q. 공급망 파트너쉽 프로그램은 무역기업에 어떤 이점을 줄까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당 제도에 대하여 명확하게 아는바가 없으나 일반적인 내용을 말씀드릴 수 있을 듯 합니다. 이러한 프로그램의 경우 공급망에 대한 전체적인 이해 그리고 이러한 기업들의 니즈에 대하여 도움을 받을 수 있습니다. 아울러, 공급망 내 업체들을 연계해주기에 거래처를 보다 쉽게 찾을 수 있다는 장점도 있습니다.감사합니다
관세사 자격증
Q. 세관검사 대상 화물은 어떤 기준에 따라 선정되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 세관 측에서 명확하게 밝히고 있지 않기에 유추를 할 수 밖에 없습니다. 다만, 지금까지의 들어온 사례로는 신규업체에 대하여는 검사를 할 가능성이 높습니다. 아울러, 첫수입의 경우에도 검사확률이 높으며 관세청 내부적으로 데이터를 확인하여 검사대상 업체를 선별하기도 합니다. 그리고 무작위 검사도 꾸준하게 있기에 이에 대하여 정석적으로 통관을 하는 방법밖에 없다고 말씀드리고 싶습니다.감사합니다