안녕하세요. 성실히 답변드리겠습니다 ^^
기계공학
Q. 그린필드 프로젝트의 개념과 이것이 기계공학 분야에서 가지는 중요성은?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.그린필드 프로젝트는 아예 맨땅에 제조시설이나 생산 라인을 처음부터 설계하고 구축하는 것을 의미합니다. 예를 들면 해외에 완성차 공장을 새로 짓는 것이죠. 이 경우 최적의 설계와 배치를 할 수 있기 때문에 상당히 효율적이고, 설계단계에서 간섭물이 없기 때문에 문제점이 발생하기 어려운 조건이죠. 하지만, 부지를 선정하거나 초기 투자 비용이 막대하게 들기 때문에 장기적으로 봤을 땐 좋지만, 단기적인 시점에선 상당히 위험부담이 큰 프로젝트라 볼 수 있겠습니다.감사합니다.
기계공학
Q. 전단중심과 탄성중심의 차이점과 영향은?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.전단중심과 탄성중심의 차이는 우선적으로 전단력과 모멘트의 작용 유무에 따른 중심점의 위치를 말합니다. 따라서 이 두 중심점이 일치하지 않는 부재의 경우 외부의 힘을 받았을 때 단면이 뒤틀리게 되는 현상이 발생하게 됩니다. 예시를 들자면, H형 단면을 가진 기둥에 압축력이 작용하게 되면 전단중심과 탄성중심의 위치가 동일하기 때문에 기둥이 무너지지 않지만, L형처럼 한방향으로 치우쳐친 기둥은 두 중심의 위치가 다르기 때문에 기둥이 비틀어지게 되죠.감사합니다.
기계공학
Q. 일상생활에서 로봇트는 언제 상용화가 될까요
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.지금도 일상 생활에서 심심치 않게 찾아볼 수 있는 로봇이 있습니다. 식당에서 서빙을 해주는 미니로봇도 있고, 보스턴 다이나믹스에서 만든 스팟(spot) 개 로봇도 있으며, 무인 커피 바리스타 로봇도 있죠. 물론 상용화가 많이 되지 못하는 이유는, 이러한 산업용 로봇들이 상당히 비싸기 때문이죠. 일상 생활에서 로봇을 활용하기 위해선 로봇의 비용을 상회하는 이득이 있어야만 더 많아질 것으로 사료 됩니다.감사합니다.
기계공학
Q. 자동차 엔진성능에는 터보차저와 슈퍼차저
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.터보차저와 슈퍼차저의 성능의 차이를 논하기 보단, 각각의 구동방식에 걸맞는 엔진에 활용해야만 그 성능이 폭발적으로 좋아지는데요. 우선 터보차저의 경우 엔진 속도에 따라 성능이 변화하고, 슈퍼차저는 엔진 속도와 관계 없이 직접 크랭크 샤프트에 연결되기에 일정한 성능을 보여주죠. 이러한 차이로 터보차저는 엔진의 속도가 빠른 디젤 엔진에 적용하면 좋고, 슈퍼차저는 가솔린 엔진에 활용하면 성능이 극대화 됩니다.감사합니다.
기계공학
Q. 대형 인형은 사람이 손수 만드는 걸까요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.네, 질문자님께서 말씀하신대로 대형 인형의 경우 크기도 크기지만, 전체 공정을 자동화하기에 상당히 까다로우므로 인형을 제작하는 숙련기술자들이 손수 제작합니다. 따라서, 생산성이 떨어지는 대신 퀄리티는 봉제인형답게 상당히 높으며, 공급이 적기 때문에 소형 인형에 비해서 값이 비쌉니다.감사합니다.
기계공학
Q. 비행기는 하늘을 높이 빠르게 다니는 교통
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.비행기의 고도를 측정하는 방법은 비행기 내부에 장착되어 있는 '기압고도계'를 통해 대기압의 변화를 감지하여 고도를 감지할 수 있습니다. 속도 측정 방법은 피토관을 활용한 시스템으로 내부의 압력 차이를 감지하여 대기압의 속도를 감지하게 되고, 이를 통해 우리가 흔히 듣는 마하수를 측정할 수 있게됩니다.감사합니다.
기계공학
Q. 기계공학에서 가장 대표되는 어떤 분야가 있을까요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.기계공학의 꽃이라고도 하죠. 바로 열역학이 정말 대표적인 기계공학의 분야 중 하나인데요. 세상의 모든 에너지 중 열에너지 만큼 안쓰이는 곳은 없다고 볼 수 있습니다. 기계장비나 에너지 변환 과정등을 총괄하는데, 냉장고의 응축기나 엔진의 열효율 등등 다양한 기계 시스템의 설계와 분석에 필수적입니다감사합니다.
기계공학
Q. 비행기는 군사용이든 민간항공기든 고도
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.현재 민간 항기의 자동시스템도 상당히 고도화 된 수준이라고 보실 수 있는데요. 자동 시스템의 가장 기본인 자동 항법 시스템, 자동 착륙 시스템이 내제되어 있으며, 조종사의 개입이 어느정도 필요한 자율항법 단계까지 구현되었다고 보시면 됩니다.감사합니다.
기계공학
Q. 자동차의 서스펜션의 시스템의 역할과
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.자동차의 서스펜션은 하부에 위치해 있으며, 기본적으로 그 역할은 주행 안정성과 승차감의 향상에 있습니다. 구성요소로는 Spring, Damper 등 충격흡수의 역할을 하는 부품이 있으며, 뒷바퀴에 중심적으로 적용되는 이유는, 자동차 구조상 앞면 보다 후면부에 많은 하중이 실리기 때문이라고 보시면 됩니다.감사합니다.
기계공학
Q. 네비게이션에 나오는 내차량의 속도는
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.우선 차량 내비게이션과 차량 내의 속도계는 서로 다른 부분을 확인하여 체크합니다. 차량 네비게싱션은 GPS 신호를 확인하여 대략적인 차량의 위치와 이동 거리를 파악하여 속도를 계산하지만, 차량 내 속도계는 직접 바퀴의 회전수를 감지하여 속도를 계산하기 때문에, 정확도면에서는 차량 내 속도계가 더 정확하다고 보시면 되겠습니다.감사합니다.