Q. 기계 관련 일을 하면서 기계로 인한 사고를 당한 적이 있나요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.기계 장비를 다루면서 기계에 연관된 사고를 당하면 절대 안되지만, 부득이 당하는 사람들도 일부 있습니다. 기본적으로 가장 많이 사고나는 원인은 장비 조작 미숙이구요. 기계 장비는 본연의 순서대로 작동하도록 기본적으로 프로그래밍이 되어 있는데, 예를 들면 절삭을 하는 시점에 사람의 손이 들어가 있다거나 하면 절단의 사고 위험이 있죠. 따라서 항시 기계 장비가 돌고 있는 상황에서 장비속에 손을 넣거나, 부주의한 행동을 하면 안됩니다. 이를 막기 위해서 기계 장비가 작동할 때 절대 내부로 다가가면 안되며, 부득이 손을 넣어 장비의 조정이 필요한 경우에는 장비의 전원을 끄거나 움직임을 차단한 후 조치를 진행해야 안전사고를 예방할 수 있습니다.답변이 도움되셨길 바라며, 좋아요 부탁드립니다.감사합니다.
Q. 기계공학에서는 어떤 개념을 배우나요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.전반적으로 기계공학을 전공하시게 되면, 우리가 일상생활에서 사용하고 있는 장비나 제품의 기초기계요소부터 각각의 요소에 외력과 힘이 작용하는 역학을 다루는 학문, 그리고 응력 계산이나 해석등을 위해 기초적인 수학 지식 등을 포괄적으로 배우게 됩니다. 역학의 종류로는 정역학, 열역학, 동역학, 유체역학 등이 있으며, 우리는 이러한 역학의 개념을 통해 장비의 효율이나 각각의 부재에 작용하는 외력에 대한 한계치를 계산할 수 있습니다. 기계공학의 수학으로는 기본 공업수학부터 선형대수학 등 여러 변수값에 대한 통계나 수치를 계산하는 법을 배우며, 심화과정으로는 기계설계, 기계요소, 제어자동화 등등 본인이 역량을 늘리고자하는 분야로 선택하여 공부할 수도 있겠습니다.답변이 도움되셨길 바라며, 좋아요 부탁드립니다.감사합니다.
Q. 기계 부품 설계 시 재료 선택의 중요성은 무엇인가요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.알루미늄 합금의 경우는 복합소재 중에서 가벼우면서도 강도가 높은 재료 중 하나인데요. 장단점은 가볍기 때문에 항공기나 자동차의 연비 향상에 매우 큰 도움이 되지만, 부식에는 약하다는 단점이 있습니다. 티타늄 합금의 복합소재는 알루미늄 합금에 비해 부식에도 강하고 강도도 강하기 때문에 단점을 보완했지만, 상당히 비싸다는 단점이 있습니다. 이렇게 말씀드린 것처럼 복합소재를 어떤 것을 사용하느냐에 따라서 내구성이나 제조 비용, 부품의 성능등에 상당한 영향을 미치겠습니다.감사합니다.
Q. 카르노 사이클의 구성 요소와 열역학 사이클이 실제 열기관의 효율성
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.카르노 사이클의 구성요소는 등온 압축, 단열 팽창, 등온 팽창, 단열 압축의 4단계 과정이 있습니다. 실제 열기관의 효율성 평가와 개선에는 기본적으로 가장 이상적인 카르노 사이클의 원리를 바탕으로 설계를 시작하기 때문에 설계의 최적화가 가장 좋은 장점이 되겠습니다. 뿐만 아니라, 열교환기의 설계 개선, 마찰 및 열손실 저감 등, 실제 열기관의 성능을 이상적인 카르노 사이클에 가깝게 개선할 수 있습니다.감사합니다.