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안녕하세요. 홍재상 관세사입니다. 홍재상 전문가입니다.

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홍재상 전문가
예슬사랑관세사무소
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Q.  비관세장벽은 어떤 방식으로 수출입을 제한하며 어떻게 대응해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.비관세장벽은 관세장벽 외의 장벽을 말하며 대표적으로는 기술규제, 위생검역, 통관절차 지연, 수입허가제, 쿼터 등의 방식이 있습니다.FTA 체결로도 이에 대한 부분이 완벽하게 해결되지 못하는 경우가 많기 때문에 결국 수출입하는 품목에 대한 규제정보를 사전조사하고 실제 업데이트 된 부분에 대한 모니터링, 거래당사자간 긴밀한 소통 등으로 리스크를 줄여야 할 것입니다.감사합니다.
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Q.  프렌드쇼어링은 어떤 무역전략이며 글로벌 공급망 재편에 어떤 의미를 가지나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.프랜드쇼어링은 친구를 뜻하는 프렌드(friend)와 기업의 생산시설을 의미하는 쇼어링(shoring)을 합친 단어로, 동맹국간 촘촘한 공급망을 구축하기 위한 경제적ㆍ정치적 행위를 총칭하는데, 일반적으로 오프쇼어링(값싼 인건비 국가로 생산기지를 이전)과는 달리 지정학적 리스크와 공급망 불확실성에 대응하여 안정성과 신뢰성이 높은 국가끼리 경제블록을 형성하는 방식을 말합니다.결국 동맹국간 교역을 활성화하고 공급방에있어서의 여러가지 리스크를 제거하고자 하는 움직임이라고 볼 수 있습니다.감사합니다.
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Q.  오늘 극적으로 미국과 상호관세 관련 타결이 되었다는 소식을 접했습니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 트럼프 행정부의 발표가 있었습니다만, 아직 소셜미디어에만 발표가 이루어진 것으로 보이며, 상호관세가 25->15%로 낮아진 것으로 보입니다.다만, 철강이나 자동차 등은 무역확장법 제232조에 근거한 것으로 실제 세율정보는 조금 더 모니터링이 필요합니다.참고로 상호관세와 품목별 관세는 중복적용대상이 아니며, ‘현재’기준으로는 상호관세 10%, 품목별 관세 25%는 별도로 적용됩니다.감사합니다.
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Q.  유럽과 미국의 관세 협상은 어떻게 진행되나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.EU와 미국은 미국의 관세부과를 앞두고 양측의 최종합의는 아직 불확실한상황으로 보여집니다. EU 또한 합의 실패시 미국에 맞대응 관세를 예고하고 있으며, 실제 결과에 대해서는 지속적인 모니터링이 있어야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
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Q.  우리나라 현대' 기아차가 미국에서 차지하는
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라는 내수시장이 작아 성장에 한계가 있으며 많은 기업들이 수출의존도가 높습니다.특히 자동차의 경우 미국 매출비중이 굉장히 높기 때문에 여러가지 어려움이 있습니다.아래의 기사를 참고하시기 바랍니다.https://www.datanews.co.kr/news/article.html?no=138450또한 아래의 자료도 참고하시기 바랍니다.https://www.hyundai.com/worldwide/ko/company/ir/ir-resources/sales-results감사합니다.
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Q.  우리나라가 다른 나라에 비해 미국의 관세 전쟁에서 불리하다고 하는데 왜 그런거죠
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라는 일단 일본과의 관세협상이 나름의 기준점이 되었고, 이에 따라 시장개방이나 미국내 투자안을 제시해야 합니다. 한국은 수출의존도가 높고 특히 중국/미국으로의 의존도가 높아 관세 인상에 대한 직접적인 타격을 받기가 쉽고, 미국의 요구조건이 까다로워 불리한 상황에 놓여있다고 평가되는 것 같습니다.감사합니다.
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Q.  첫 무역계약을 체결할 때 어떤 부분을 가장 주의 깊게 확인해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.첫 무역계약시에는 제품 규격이나 납기, 결제방식, 선적조건, 포장조건 클레임 및 분쟁해결 절차 등 무역계약 상 핵심조건을 명확히 계약서에 명시하는 것이 안전합니다. 또한 계약에 관한 사항은 필요하다면 법률전문가의 검토를 받는것도 좋을 것으로 생각됩니다.또한 계약 전후로 상대방과 적극적으로 소통하며 관련 사항을 문서 등으로 남겨놓는 것도 리스크 관리에 이로울 것으로 보입니다.감사합니다.
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Q.  기상이변이나 자연재해 발생 시 무역절차에는 어떤 영향을 주고 어떻게 대응해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.기상이변이나 자연재해 발생시에는 무역 절차에는 해운/항공운송 지연 항만 마비, 물류비 증가 등 물리적 차질이 생기게 됩니다.이에 대응하기 위해서는 계약상에서는 불가항력 조항을 명확히 포함하고, 보험가입, 대체운송경로 확보 등 다양한 영역에서의 대처방안이 마련되어야 할 것입니다.감사합니다.
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Q.  무역계약서에 기재되는 FOB 금액에는 어떤 비용들이 포함되고 제외돌까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.FOB 금액에는 상품에 대한 가격 수출지 내륙운송비, 선적항까지의 운송 및 본선적재까지의 비용이 포함됩니다. 그 이후의 해상운임이나 보험료 토착국가에서의 운임 통관수수료 등에 대한 비용은 제외됩니다.감사합니다.
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Q.  환위험은 수출입 거래에 어떤 영향을 주며 이를 어떻게 관리할 수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.환위험이란 환율 변동으로 인해 수출입 기업의 수익과 비용이 예상과 다르게 변화하는 위험을 말하게 됩니다. 여러가지 방안이 있지만 일단 환변동보험에 가입을 하거나 선물환 계약을 활용하는 방법 여러 통화를 통해 리스크를 분산하는 방법 등이 존재합니다.감사합니다.
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