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수입 컨테이너 보세운송 관련된 질문

예시)

수입되는 B/L 1건 컨테이너 1대 (입항지 통관 불가)

하차지 2곳 (하차위치 다름 15km-20km 거리차이)

1차 하차지 : 일부 적출 (봉인씰 해제)

2차 하차지 : 잔량 전체 적출 후 Empty 반납


질문.1

1차 보세운송 B/L 1건 신고후 운송 및 적출

나머지 잔량에 대해 2차 보세운송시

해당 B/L 화물관리번호 분할 후 진행 해야하는지요?


질문.2

1차 보세운송 신고 후 이송 및 일부적출 하면

봉인씰 해제 하게되니 해당 컨테이너

"재 봉인후" 2차 보세운송 진행 해야하는지에

대한 여부


상세한 답변 기다리겠습니다.

    2개의 답변이 있어요!

    • 박재민 관세사

      박재민 관세사

      프리랜서

      ∙

      안녕하세요. 박재민 관세사입니다.

      질문.1

      1차 보세운송 B/L 1건 신고후 운송 및 적출

      나머지 잔량에 대해 2차 보세운송시

      해당 B/L 화물관리번호 분할 후 진행 해야하는지요?

      ▶ 네 맞습니다. 잔량에 대한 2차 보세운송시에는 화물관리번호를 별도로 분리 생성하셔야 보세운송 신고가 가능합니다.

      질문.2

      1차 보세운송 신고 후 이송 및 일부적출 하면

      봉인씰 해제 하게되니 해당 컨테이너

      "재 봉인후" 2차 보세운송 진행 해야하는지에 대한 여부

      ▶ 네 맞습니다. 세관은 보세운송 신고된 물품에 씰이 처리되어 있는 지 확인하는 경우도 있습니다. 만약 일부 물품을 적출한 후 나머지 물품에 대해 다시 보세운송을 하려고 한다면 재봉인을 하는 것이 적법합니다.

      답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바랍니다.

      '추천' 및 '좋아요'를 눌러주시면 감사하겠습니다.

      박재민 관세사 드림

    • 최진솔 관세사

      최진솔 관세사

      한양대학교

      ∙

      안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.


      질문.1

      1차 보세운송 B/L 1건 신고후 운송 및 적출

      나머지 잔량에 대해 2차 보세운송시

      해당 B/L 화물관리번호 분할 후 진행 해야하는지요?

      -> 네 맞습니다. 화물관리번호를 분할하시어 각각 보세운송신고를 진행하시면 될 듯 합니다.


      질문.2

      1차 보세운송 신고 후 이송 및 일부적출 하면

      봉인씰 해제 하게되니 해당 컨테이너

      "재 봉인후" 2차 보세운송 진행 해야하는지에

      대한 여부

      -> 보세운송시 별도로 구분이 되어 있지않다면 말씀하신대로 진행하는 것을 맞을 듯 합니다.

      -> 해당부분은 세관과의 협의에 따라서 다르게 될 수도 있기에 관세사를 통하여 세관과 봉인방법을 협의하시길 바랍니다.

      답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.