비행을 할때 방사선에 노출이 된다는 말이 있던데 어떻게 방사선에 노출이 되는건가요?
안녕하세요. 저번에 기사에서 보니 비행을 자주 하는 승무원들 같은 경우 방사선에 노출이 많이 된다는 기사를 봤었는데 비행을 하는데 방사선에 어떻게 노출이 되는건가요?
3개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
비행 중에 방사선에 노출될 수 있는 주된 이유는 대기권 밖으로 나가는 것입니다. 지구의 대기권은 우리를 지키는 자연적인 방사선 차단층 역할을 합니다. 그러나 비행기는 대기권을 높이 뛰어넘고, 고도가 증가함에 따라 자외선, 가시광선, X선 및 감마선과 같은 고에너지 방사선과 더 가까이 접촉할 수 있습니다.
고도가 증가함에 따라, 비행기 승무원과 승객은 지상에서보다 더 높은 수준의 방사선에 노출될 수 있습니다. 이러한 방사선은 우주선 및 태양 활동과 관련된 소행성, 항성 폭발 및 은하 간 용액 등에서 비롯될 수 있습니다. 또한, 지구 자기장 밖에서는 지구의 자기장으로 인해 차단되는 지상에서의 방사선 보호 효과를 받을 수 없습니다.
그러나 비행기 내부는 일부 방사선을 차단하는 역할을 합니다. 비행기의 구조 및 재료는 방사선을 흡수하고 분산시키는 역할을 할 수 있습니다. 또한, 항공 규정은 비행 중 방사선 노출에 대한 가이드라인을 제공하고 있으며, 항공기 제작사 및 운영사는 승무원과 승객의 안전을 고려하여 필요한 조치를 취하고 있습니다
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
비행을 자주 하는 승무원들은 우주 방사선에 노출됩니다. 우주 방사선은 지구 대기권을 통과할 때 대부분 차단되지만, 고도가 높아질수록 더 많이 노출될 수 있습니다. 항공기는 지상보다 고도가 높기 때문에, 승무원들은 우주 방사선에 더 많이 노출됩니다. 특히, 국제선 비행을 하는 승무원은 국내선 비행을 하는 승무원보다 더 많은 우주 방사선에 노출됩니다
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
비행을 자주 하는 승무원들이 방사선에 노출될 수 있다는 기사를 보셨다니 걱정이 되시는군요. 비행을 할 때 방사선에 노출되는 것은 사실이지만 그 정도는 걱정하실 정도는 아닙니다. 비행기 안에서는 지구의 자연적인 방사선 수준보다는 낮은 수준의 방사선이 측정됩니다. 이는 비행기의 고도가 높아지면서 대기의 두께가 얇아져서 자연적인 방사선이 적게 차단되기 때문입니다.
하지만 비행기의 크루들은 일년에 수백 시간 이상을 비행기 안에서 보내기 때문에 장기적으로는 노출량이 쌓일 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 비행기 안에는 방사선 차단 장치가 설치되어 있고 크루들은 비행 중에도 방사선 노출량을 모니터링하고 있습니다. 그리고 비행기의 노출량은 국제 항공기 조정기구에서 정해놓은 안전 기준을 준수하고 있기 때문에 걱정하실 필요는 없습니다.
그리고 비행기 외부에서도 방사선에 노출될 수 있습니다. 하지만 이는 지구의 자연적인 방사선 수준과 비슷하거나 더 낮은 수준이기 때문에 건강에 큰 영향을 미치지 않습니다. 그리고 비행기의 높은 고도에서는 지구의 자연적인 방사선보다 더 많은 우주 방사선이 측정될 수 있지만 이 그리고 비행기 안에서의 노출량과 마찬가지로 안전 기준을 준수하고 있기 때문에 걱정하실 필요는 없습니다.
비행을 할 때 방사선에 노출되는 것은 건강에 큰 영향을 미치지 않습니다. 비행기 안에서의 노출량은 일상 생활에서 받는 방사선 노출량과 비슷하거나 더 낮은 수준이기 때문에 건강에 큰 영향을 미치지 않습니다. 따라서 비행을 하시는데 걱정하실 필요는 없으며 항상 안전한 비행을 위해 비행기 안에서 제공되는 안전 지침을 따르시면 됩니다. 비행을 즐기시면서 건강하게 여행하시길 바랍니다. 감사합니다.
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