안녕하세요. 이상엽 공인중개사입니다.
대지와 관련하여 몇 가지 사항을 고려해보겠습니다.
도로 구조 및 시설 기준:
도로의 구조와 시설은 국가별로 규정되어 있습니다. 예를 들어, 한국에서는 도로의구조ㆍ시설기준에관한규칙이 존재합니다. 이 규칙은 도로의 구조와 시설에 관한 최소한의 기준을 규정하고 있습니다.
따라서, 옆땅이 2중으로 도로물고 있는 경우에는 해당 규칙을 따라야 합니다.
2+1도로:
2+1도로는 연속적인 교대 추월이 이루어지는 3차로 횡단면의 도로입니다.
이 도로의 설계는 중앙선을 기준으로 하며, 어느 차로에서 크라운을 설정할지는 사업 구간의 특성을 고려하여 엔지니어가 판단합니다.
대지와 세금:
대지로 되어 있는 경우, 세금 부담은 일반적으로 높을 수 있습니다. 그러나 이는 지역, 규모, 용도 등에 따라 다를 수 있습니다.
바닥 시멘트와 철조망을 설치하고 땅을 빌려주는 경우, 추가적인 편익이 발생할 수 있으며, 이는 세금 부담을 상쇄할 수 있을 수 있습니다.
세금 부담:
대지로 되어 있더라도 세금 부담은 절대적인 것은 아닙니다. 세금은 지역, 용도, 개발 상황 등에 따라 다양하게 책정됩니다.
세금 부담을 최소화하려면 전문가와 상담하여 지역별 세금 정책과 가능한 혜택을 확인하는 것이 좋습니다.
요약하자면, 대지로 되어 있더라도 세금 부담은 절대적인 것이 아니며, 상황에 따라 다를 수 있습니다.
