수입 수출 시에 대부분 배나 비행기로 운송이 될것같은데, 비율이 어느정도일까요?
수입 수출 시에 물건들이 대부분 배나 비행기로 운송이 될것같은데, 비율이 어느정도일까요?
국내 수출입 되는 물건을 기준으로하면 배가 어느정도고,
비행기가 어느정도인지 궁금하네요.
3개의 답변이 있어요!안녕하세요. 박재성 관세사입니다.
우리나라의 경우 육로가 막혀 있기 때문에 수출입 시 모든 물품이 선박이나 비행기를 통해 운송됩니다.
항공 및 해상화물 수출 통계에 따르면, 2020년 기준 해상화물 수출 총금액은 3,258억 달러이고, 항공화물 수출 총금액은 1,830억 달러입니다.
해상화물 수출 비중은 2016년 72.5%에서 2020년 63.5%로 감소하는 추세에 있습니다. 반대로 항공화물 수출의 경우 2016년 27.1%에서 2020년 35.7%로 비중이 점차 증가하고 있습니다.
자세한 자료는 아래 링크를 참고하시기 바랍니다.
감사합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
우리나라는 지리적인 한계로 수출입화물이 해상 및 항공운송에 의존하고 있으며, 철도나 도로 운송 등 육상운송은 진행되지 못하고 있습니다.
각 운송방법 상 장단점이 명확하고, 일반적으로 비싼 항공운송보다 상대적으로 가격이 낮은 해상운송을 선호하는 경향이 강했으나, 코로나 사태 이후 해상운임이 비약적으로 상승하고, 선복이 부족해지는 등 사유로 인해 항송운송의 경쟁력이 크게 향상되었습니다.
https://www.cargonews.co.kr/news/articleView.html?idxno=48750
2020년 기준 수출 항공운송의 비중이 35.7%까지 늘어나 역대 최고치를 기록하였다고 합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
현재까지 통계는 2019년까지로 확인되며, 무게 기준으로는 해운이 압도적으로 많습니다.(약 99.7%)
가격 기준으로 통계를 계산한다면 항공이 조금더 올라갈 것으로 판단되지만, 여전히 해운이 항공보다는 많다고 보시면 됩니다.
항공 같은 경우에는 특수한 경우(물품의 특수성(종이, 반도체 등) / 고가 물품(고급승용차) / 긴급운송 등)에만 사용한다고 보시면 될 듯 합니다.
답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
