아하
검색 이미지
기계공학 이미지
기계공학학문
기계공학 이미지
기계공학학문
노란누에137
노란누에13723.05.21

Uam? 에어택시?산업이 엄청 발전하고 있는데

uam? 에어택시?산업이 엄청 발전하고 있는데 에어택시나 도심 항공 우주산업이 시행된다면 안전성은 어떤식으로 운행되나요? 무인시스템인가요? 아니면 지금처럼 파일럿개념인가요? 문제발생시엔 낙하산으로?

55글자 더 채워주세요.
답변의 개수
2개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 형성민 과학전문가입니다.

    에어택시나 도심 항공 우주 산업에서는 무인 시스템이 적용될 수 있습니다. 이는 인공지능과 자동화 기술을 활용하여 운항이 이루어집니다. 비행 경로 계획, 탑승 및 하차 절차, 안전 시스템 등이 자동으로 관리될 수 있습니다. 센서, 레이더, 카메라 등의 장비를 통해 주변 상황을 모니터링하고, 인공지능은 이 정보를 기반으로 안전한 항행을 결정합니다. 이러한 시스템은 정교한 알고리즘과 예측 모델을 통해 안전성을 높일 수 있습니다. 문제가 발생하면 자체 진단 시스템을 통해 시스템의 이상을 감지하고, 적절한 대응을 취할 수 있습니다.

    만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.

  • 안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.

    항공기 안전성에 관해서는 최근 자료는 아니지만 1990-2000년 기준 영국에서 발간한 자료입니다.


    자동차와 항공기를 같은 횟수 탑승 했을때는 사망율이 오히려 항공기가 3배 많지만 같은 시간을 탑승했을때는 자동차에서 약 4배, 같은 거리를 탑승했을때는 자동차가 60배 더 많은 사망자가 발생했음을 알 수 있습니다.


    아무래도 헬기의 경우 저공을 빠른속도로 날다 보니 오토로테이션으로 글라이딩이 가능하다고 해도 대응할 시간이 고정익 항공기에 비하면 극도로 짧은게 사실이라 일반적인 여객기에 비하면 덜 안전한게 사실입니다. 다만 적절한 정비, 장비, 훈련이 더해지면 차이는 줄일 수 있겠죠.



    국내민수용 헬기라면 산림청, 경찰, 소방 제외하면 헬기 임차해서 지방자치단체로 산불감시, 항공방제 계약 맺는 경우가 많고 완전 민간용 에어 택시 개념으로의 운영은 극히 드문 것으로 알고 있네요.

    만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.