자동차가 움직이는것은 왜그런가요?
안녕하세요? 휘발유를 주유하고 운전을 하면 자동차가 움직이잖아요. 그런데 어떻게 움직일수 있는건가요? 원리가 어떻게 되는지 궁금해요.
11개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
내연기관의 작동원리를 궁금해 하시는 것 같네요.
휘발유, 즉 가솔린 엔진은 아래 순서로 작동하게 됩니다.
엔진 내부로 공기를 흡입하여 분사기를 통해 이 공기와 휘발유를 분사하게 됩니다. 이 분사된 연료를 압축하고 고압 상태에서 연소 및 복발 과연을 거쳐 동력을 생성합니다. 이 과정으로 자동차 엔진이 작동하여 움직이게 되고 이 동력이 발생되면서 만들어진 가스를 배기관을 통해 배출하면서 작동 과정이 끝나게 되고 이를 반복하면서 자동차가 운행이 되는 것 입니다.
안녕하세요. 김채원 과학전문가입니다.
자동차내부의 엔진룸에서는 주유된 휘발유를 분사하고 점화하여 폭발시키는데, 이 폭발힘을 통해 동력을 얻게됩니다.
만들어진 동력은 자동차 바퀴가 굴러갈 수 있도록 하거나 내부 전기장치를 이용할 수 있는 에너지를 축적시키기도합니다.안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
탱크에서 획득합니다. 연료는 연료 시스템을 통해 연료 분사기로 공급됩니다.
연료가 신호에 의해 분사기로 분사되고, 신호에 의해 점화되어 연소실에서 연소됩니다. 이 과정에서 연료와 공기가 혼합되어 폭발을 일으키고, 폭발로 인해 생기는 가스가 이동력을 생성합니다.
연소로 인해 생성된 가스는 실린더에서 이동력으로 변환됩니다. 실린더에는 피스톤이 있으며, 가스의 압력에 의해 피스톤이 움직이고 크랭크숴프트와 연결되어 회전 운동으로 변환되어 타이어를 움직이게 됩니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 자동차를 주유하여서 움직이는 원리는 연료가 엔진으로 들어가면 점화되면서 폭발하면서 기체의 압력에 의해서 피스톤을 밀어내면 피스톤에 연결된 자동차 바퀴 축이 돌아가면서 자동차가 움직이는 것입니다.
안녕하세요. 정준민 과학전문가입니다.
알기쉬운 원리를 말씀드리면 모터가있는데요 이게 휘발유가 들어가면 회전하는데 바퀴에 달면 바퀴가 회전하는 원리입니다
전기도 그모터가 전기로 회전해서 그러씁니다
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
휘발유를 주유하고 자동차를 운전할 때는 내부 연소 엔진이 동작하여 움직입니다. 이러한 엔진은 주로 "4서클 엔진" 또는 "디젤 엔진"으로 분류되며, 각각의 원리에 따라 작동합니다. 여기서는 가장 일반적인 4서클 가솔린 엔진의 작동 원리에 대해 설명하겠습니다.
4서클 가솔린 엔진의 작동 원리:
흡기 과정 (Intake): 엔진 작동을 위해 공기와 휘발유 혼합물이 필요합니다. 흡기 과정에서는 엔진 내부로 공기가 흡입되면서 연료 분사기를 통해 휘발유도 함께 분사됩니다.
압축 과정 (Compression): 휘발유와 공기 혼합물이 압축되는 단계입니다. 엔진의 피스톤(실린더 내부 이동 부품)은 상승하면서 공기와 연료를 압축하게 됩니다.
연소 과정 (Combustion): 휘발유와 공기 혼합물이 고압 상태에서 불에 의해 폭발하면서 생성된 가스가 엔진의 작동을 발동시킵니다. 이 폭발로 인해 피스톤이 내려오며 크랭크 샤프트(회전 동력 전달 장치)를 돌려 엔진의 동력을 생성합니다.
배기 과정 (Exhaust): 연소 후 발생한 가스가 배기관을 통해 배출됩니다. 이 과정에서 피스톤은 다시 상승하여 엔진 내부를 비우게 됩니다.
이러한 4개의 단계를 반복하여 엔진은 회전력을 발생시켜 자동차를 움직이게 합니다. 이때 발생하는 동력은 엔진의 크기, 구조, 연료 효율성 등에 따라 다양하게 변화할 수 있습니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
휘발유를 주유하고 자동차가 움직이는 원리는 내부 연소 엔진의 작동 원리에 기반합니다. 대부분의 현대 자동차는 내부 연소 엔진을 가지고 있으며, 이러한 엔진은 휘발유를 연소시켜서 운전력을 생성합니다.
자동차의 내부 연소 엔진은 주로 4단계로 이루어져 있습니다: 흡기, 압축, 연소, 배기. 간단히 설명하면 다음과 같습니다:
1. 흡기: 엔진에 휘발유와 공기를 혼합한 형태로 공급합니다. 이 혼합물은 휘발유 주입기와 공기 흡입 필터를 통해 엔진 내부로 들어갑니다.
2. 압축: 피스톤이 상승하면서 혼합물을 압축합니다. 압축은 혼합물의 온도와 압력을 증가시키는 역할을 합니다.
3. 연소: 피스톤이 상단에서 압축된 혼합물을 불화합물인 점화플러그를 통해 불러 연소시킵니다. 연소에 의해 생성된 가열된 가스가 피스톤을 내려가도록 만들어 움직임을 생성합니다.
4. 배기: 연소 후에는 연소 가스가 배기 밸브를 통해 배출됩니다. 이렇게 배출된 연소 가스는 배기 시스템을 통해 자동차 외부로 배출됩니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
자동차는 엔진에서 얻은 동력으로 움직이며 자동차 엔진의 작동 원리는 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 것입니다.
가솔린, 디젤 등의 연료를 엔진에 주입하여 연소시켜서 고온의 기체를 만들고, 그 기체의 팽창으로 엔진을 동작시킵니다. 그리고 이것을 동력 전달장치를 통하여 바퀴에 전달하여 자동차를 주행시는 원리입니다.
다시 설명드리면 엔진의 실린더에 연료를 흡입하여 폭발시킨 힘으로 피스톤을 밀어내고 밀려난 피스톤이 축을 회전시켜 그 힘이 바퀴에 전달되어 자동차가 움직이는 것입니다.
안녕하세요. 박정철 과학전문가입니다.
자동차가 움직이는 원리는 연료, 엔진, 변속기, 구동축 및 바퀴의 상호 작용에 기반을 두고 있으며 주요 과정에 설명드려 볼게요
자동차는 주로 가솔린 또는 디젤 연료를 사용하며 연료 탱크에서 엔진으로 연료가 전달됩니다. 전기 자동차는 이와 다르게 배터리를 사용하여 전기 에너지를 움직이는 원리로 활용합니다.
엔진 작동의 원리로는 가솔린 엔진의 경우, 공기와 연료의 혼합물이 원통 내에 놓여진 피스톤 상단에 도달하면 스파크 플러그에 의해 점화되어 연속적인 폭발이 일어납니다. 이 과정은 일명 내연 기관의 동작 원리입니다. 이 폭발은 피스톤을 밀어 엔진의 회전력을 만들어 냅니다. 전기 자동차의 경우, 전기 모터를 통해 움직임이 전달됩니다.
엔진에서 나온 회전력은 변속기를 통해 적절한 속도와 토크로 변환됩니다. 변속기는 자동차의 기어비를 조절하므로 최적의 성능과 연료 효율성을 달성할 수 있으며, 변속기에서 나온 회전력은 구동 축을 통해 바퀴에 이동되어 최종적으로 자동차가 움직이는 데 사용됩니다.
안녕하세요. 조사를 해본 결과 자동차는 연료를 넣고 시동을 걸면 엔진이 작동하여 자동차가 움직입니다. 엔진은 연료와 공기를 혼합하여 폭발시키고, 이 폭발력으로 피스톤을 움직여 자동차를 앞으로 밀어냅니다.
엔진의 종류에는 가솔린 엔진, 디젤 엔진, 하이브리드 엔진, 전기 엔진 등이 있습니다. 가솔린 엔진은 가장 일반적인 엔진으로, 연료로 가솔린을 사용합니다. 디젤 엔진은 연료로 디젤을 사용하며, 가솔린 엔진보다 연비가 좋습니다. 하이브리드 엔진은 가솔린 엔진과 전기 엔진을 함께 사용하는 엔진으로, 연비가 좋고 배출가스가 적습니다. 전기 엔진은 연료를 사용하지 않고 전기만으로 구동하는 엔진으로, 친환경적입니다.
자동차의 엔진은 매우 복잡한 장치이지만, 기본적인 원리는 모두 같습니다. 연료와 공기를 혼합하여 폭발시키고, 이 폭발력으로 피스톤을 움직여 자동차를 앞으로 밀어냅니다. 도움이 되셨다면 좋아요 & 추천 부탁드려요 ~좋은 하루 되세요 ^^
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
자동차가 움직이는 원리는 내연기관의 연소작용에 의해 발생하는 폭발력으로 바퀴를 회전시켜서 이루어집니다. 내연기관은 연료와 공기를 혼합하여 고압으로 압축한 후 점화 플러그를 통해 불꽃을 발생시켜 폭발시킵니다. 이때 발생하는 폭발력으로 피스톤이 위아래로 왕복운동을 하게 되고, 이 왕복운동은 크랭크축을 통해 바퀴로 전달되어 자동차가 움직이게 됩니다.
