자동차의엔진을 내연기관이라고 부르는데
자동차의 엔진을내연기관이라고 부르든데 내연기관이란.
어떤기계를 말하는지. 어떻게 작동하는 기관인지 궁금
합니다 알려주세요
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
내연기관(Internal Combustion Engine)은
열에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 장치로, 연료와 공기를 실린더 내부에서 연소시켜
발생하는 고온 고압의 연소가스를 피스톤이나 터빈의 날개에 작용시켜 동력을 얻는 방식입니다. .
내연기관에 대해 열거해 보면
1. 정의와 분류정의: 열에너지를 이용하여 기계적 에너지를 얻는 장치 중, 연소를 통해 열에너지를 얻는 기관을 연소 기관이라하고. 내연기관은 이 중에서 연소가스가 곧 작동유체와 동일하며, 연소과정이 엔진 자체 내에서 발생하는 장치입니다
흡입(Intake):
연료와 공기가 실린더에 흡입됩니다. 이 과정에서 공기와 연료는 연소에 알맞게 혼합됩니다
압축(Compression):
흡입된 공기와 연료가 실린더 내부를 밀폐시켜 압축됩니다. 이 과정에서 공기와 연료는 고온 고압의 상태로 변형됩니다
폭발(Power):
압축된 혼합기가 점화되거나 연소되며, 고온 고압의 연소가스가 발생합니다. 이 연소가스는 피스톤을 밀어내어 기계적 에너지를 생성합니다
배출(Exhaust):
연소 후 배기가스는 실린더 밖으로 배출됩니다. 이 과정에서 실린더는 다시 준비 상태로 돌아갑니다.
Spark Ignition Engine(불꽃점화엔진):
가솔린 엔진이 이에 속합니다. 연료를 점화하여 연소를 일으킵니다
Compression Ignition Engine(압축착화엔진):
디젤 엔진이 이에 속합니다. 연료를 압축하여 연소를 일으킵니다
가장 보편적인 내연기관의 작동 원리는 4행정 방식입니다. 이 과정은 다음과 같습니다:
Intake: 공기와 연료를 실린더에 흡입합니다.
Compression: 흡입된 공기와 연료를 압축합니다.
Power: 압축된 혼합기를 점화하여 연소합니다.
Exhaust: 연소 후 배기가스를 실린더 밖으로 배출합니다
위와같은 메커니즘으로 작동하는 내연기관은
운송 차량, 항공기 및 산업용 엔진 등에 광범위하게 적용되고 있습니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
내연기관에대해 설명해 드리겠습니다.
정의 : 연료를 기관 내부에서 연소시켜 열에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 장치라고 합니다.
작동원리 : 4행정으로 이루어지며 흡입->압축->폭발->배기 입니다.
특징
높은 열효율과 출력
쉬운 운전 및 시동
경제적인 운용
주요 종류
가솔린 엔진 : 전기 불꽃 점화
디젤 엔진 : 압축 착화
내연 기관은 자동차의 주요 동력원입니다.
연료의 화학에너지를 효율적으로 기계 에너지로 변환시킵니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
가솔린 또는 디젤을 태워서 해당 연소에서 나오는 에너지로 엔진이 구동하게 됩니다. 이 출력으로 자동차가 움직이게 되는 것 입니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
내연 기관이란 간단히 연료를 연소시켜 에너지를 얻는 기관입니다.
이는 연소되는 연료와 산화제의 발열반응으로 높은 온도와 압력의 기체가 생성되어
엔진의 피스톤 및 축차가 밀어내어 움직이게 합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
내연기관은연료가엔진내부에서에너지를발생시킵니다주로자동차에사용되며연료와공기가실린더에 흡입되고압축후점화되어폭발합니다이폭발로발생한압력이피스톤을움직여회전력을생성하고마지막으로배기가스를배출하는과정을반복합니다내연기관은효율성과출력으로인해널리사용됩니다
안녕하세요.
내연기관은 연료가 엔진 내부에서 연소되어 발생한 에너지를 기계적 운동으로 변환한다고 보실 수 있습니다.
연료가 실린더 내에서 폭발 또는 점화되어 그 힘으로 피스톤을 움직여 차량을 구동하는 방식이죠.