가솔린 엔진은 내부 연소 엔진의 한 종류로, 공기와 가솔린 혼합물을 신호를 받은 시점에 불을 붙여서 작동합니다. 가솔린 엔진의 작동 원리는 크게 흡입, 압축, 연소, 배기의 과정으로 나뉩니다.
먼저 흡입 단계에서는 피스톤이 내려와서 실린더 안에 공기와 가솔린 혼합물을 흡입합니다. 이후 압축 단계에서는 피스톤이 상승하여 공기와 가솔린 혼합물을 압축합니다. 이로 인해 혼합물의 온도와 압력이 상승합니다.
다음 연소 단계에서는 점화 플러그에서 불꽃이 나와 혼합물을 불태워 연소시킵니다. 연소가 일어날 때 가솔린 분자가 분해되면서 에너지가 발생하고 이를 기계적 에너지로 변환하여 피스톤을 움직여 충격력을 만듭니다.
마지막으로 배기 단계에서는 연소가 일어나면서 발생한 가스를 실린더 밖으로 배출합니다. 이렇게 하면 실린더 안에 공기와 가솔린 혼합물이 다시 흡입되어 새로운 연소가 일어나게 됩니다.
가솔린 엔진에서 불꽃이 나오는 원리는 기본적으로는 점화 플러그에서 전기적 불꽃을 만들어내서 가솔린 혼합물을 연소시키는 것입니다. 이때 점화 플러그는 고전압 전기를 발생시켜 전극 사이에서 불꽃을 만들어내는데, 이 불꽃이 가솔린과 공기 혼합물을 불태워 연소를 일으키는 것입니다.
