자동차 앞유리 보다 뒷유리에 유막이 더 잘 생기는 것 같은 이유는 뭘까요?

제가 SUV차량을 소유하고 있어서 뒷유리 와이퍼도 작동시키게 됩니다. 세단같이 뒷유리 와이퍼가 없는 차는 모르겠지만 궁금한 부분이 있어서 질문을 남겨봅니다. 보통 차가 전진하기 때문에 공기 중에 기름성분이 앞부분에 많이 붙을거라 생각합니다. 그런데 비가 와서 앞뒤 와이퍼를 작동시키면 앞에 비해서 뒤가 더 빨리 유막이 낀 것을 느낄 수 있습니다. 같은 시기에 유막제거를 하고 와이퍼를 교체하는데 뒷유리가 더 빨리 뿌옇게 유막에 의한 자국이 생깁니다. 매번 와이퍼를 교환하고 나면 그런 모습을 보게 되는데 왜 그런 걸까요? 정말 대부분의 차 뒷유리에 유막이 더 빨리 생긴다면 그 원인을 과학적으로 설명할 수 있을까요?