경유와 등유의 차이가 많이 있나요?
주변 지인이 그러는데 경유랑 등유는 성분이 거의 비슷하다고 하는데 아느 성분이 달라서 나뉘어진건지 그리고 구분짓기 위해서 경유에 색소를 탄다는게 맞는 말인가요?
안녕하세요. 진정현 과학전문가입니다.
등유 경유 등, 원유를 끓이다보면 각 끓은점이 다르기 때문에 개별로 뽑아냅니다.
(휘발유는 30~150도, 등유는 150~200도, 경유는 230~350도)
이렇게 여러 가지로 뽑는 이유는 특성이 달라요. 휘발류는 증발하기 쉽고 인화성이 높은 반면, 경유는 저렴하고 효높은 열 효율등에 유리하거나? 합니다.
경유 색소는 아마 이런 말 같은데 경유는 보통 다른 석유 제품과 혼합해서 열량을 높이는 용도로 사용됐습니다. 이렇게 혼합하면서 색이 나타나는걸 이야기한 것같아요.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
둘은 서로 성질이 다른 기름입니다.
물론 둘은 같은 원유에서 추출되는 탄화수소이지만, 등유는 증류탑에서 끓는점 180도 이상 250도 이하에서 추출되며, 경유는 250도 이상 350도 이하에서 추출됩니다. 서로 끊는 점이 다르다는 것은 성질이 다르다는 것을 의미합니다.
등유의 화학식을 보면 C3H8이거나 C4H10입니다. 하지만 경유는 C12H24입니다.
물론 이 화학식도 완전한 것은 아닙니다. 경유와 등유가 단일 물질이 아니기 때문에 끓는 점이 넓은 범위를 가지는 것이죠.
만일 경유를 이용하도록 만들어진 기기에 등유를 넣는다면 충분한 충분한 열량을 얻지 못해 출력이 떨어지게 됩니다. 처음 경유는 높은 열량으로 다른 기름의 열량을 보충해주는 용도로 많이 사용되었습니다.
안녕하세요. 정우재 과학전문가입니다.
등유와 경유의 성분적인 특성은 유사하나, 발화하는 특징이나 각종 화학적 특성이 다르기에 용도가 다르다고 말씀드릴 수 있겠습니다.
그리고, 경유에 색소를 타는 것은 맞습니다. 정유사에서 석유에서 나온 각종 제품들을 잘 구분하기 위해서 색소를 타게됩니다. 색소 뿐아니라 각종 첨가제도 타게 되면서 색을 띄게되는 경우도 있다고 하네요.
질문자님의 궁금증해소에 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠네요.
감사합니다.
안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.
등유는 경유보다 더 저품질의 연료로써, 자동차연료에는 적합하지 않습니다. 등유의 탄소함유량이 더 높아 끓는점이 높고, 엔진구동에 무리를 줄 수 있습니다.
보통 난로에 사용됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
등유는 주로 난방용도의 유종이고 경유(디젤)는 주로
자동차나 기계등에 사용 되는 연료 입니다.
등유가 경유에 비해서 한단계 위급의 기름 으로
그을음이 덜하기에 난방유로 사용 됩니다.
