회사 공장내 부속 부품에 관련된 자료를 정리중에 있는데..
전공 분야가 아니라서 수천개가 되는 부품에 대해 이해를 할려니 힘드네요..^^
그래도 하는데까지 해 볼려고 이것 저것 찾아보고 물어보고 있습니다. ㅎㅎ
회사에서는 많은 가공 및 제조용 롤(직경 700~1200mm 정도)을 많이 사용하는데..
이들 롤의 성능과 상태,관리를 위해 공부하던 중..베어링과 부싱이라는 단어를 봤는데..
찾아보고 읽어봐도 잘 모르겠습니다
베어링은 일반적으로 둥글게 생긴 구슬처럼 표면 마찰을 최소화하며 잘 굴러가게 하는 부품이라고 알고 있는데..
부싱도 같은 목적이라고 하는데...
부싱은 베어링과 어떤 차이가 있고..어떤 식으로 만들어져 있는지요?
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
베어링과 부싱은 모두 회전 운동을 위한 부품으로서 마찰을 최소화하고 움직임을 원활하게 하는 역할을 합니다. 그러나 베어링과 부싱은 구조적인 차이와 사용되는 재료에 따라 차이가 있습니다.
베어링은 일반적으로 구슬형태를 가지며, 안과 바깥의 링 사이에 구슬 또는 롤러들이 위치하여 회전 운동을 지원합니다. 이러한 구슬이나 롤러는 작은 접촉 면적을 가지기 때문에 접촉점에서의 마찰을 최소화하고 회전 운동을 원활하게 합니다. 베어링은 고속 회전에서 주로 사용되며, 소형에서 대형까지 다양한 크기와 종류가 있습니다.
반면, 부싱은 일반적으로 원통형태를 가지며 베어링보다는 크고 표면적이 넓은 구조를 가지고 있습니다. 부싱은 보통 안쪽에 회전하는 축이 들어가고 바깥쪽에는 움직이는 부품이 들어가는 형태로 사용됩니다. 부싱은 일반적으로 속도가 낮거나 정밀한 정렬이 필요한 회전 운동에서 사용됩니다. 베어링에 비해 회전 저항이 크지만 더 큰 부하를 견딜 수 있는 장점이 있습니다.
부싱은 일반적으로 금속이나 폴리머(플라스틱) 등의 소재로 만들어집니다. 금속 부싱은 주로 구리, 알루미늄, 강철 등으로 제작되며 내구성이 뛰어나고 높은 부하를 견딜 수 있습니다. 폴리머 부싱은 내마모성과 자유로운 기름 윤활을 제공하여 접촉 면에서의 마찰을 감소시킵니다. 각각의 소재는 특정한 용도와 요구 사항에 따라 선택됩니다.
요약하자면, 베어링과 부싱은 회전 운동을 원활하게 하기 위한 부품으로서 마찰을 최소화하는 역할을 합니다. 베어링은 작고 접촉 면적이 적은 구슬이나 롤러를 사용하며, 고속 회전에 주로 사용됩니다
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실제로 두 제품의 차이는 없습니다. 부싱은 베어링의 한 종류입니다. 일반적으로 베어링은 두 부품 사이의 마찰력을 줄여서 움직임을 용이하게 합니다. 보통의 베어링은 상호 구름 운동을 하는 두 접촉면을 가지고 있으며, 이는 적은 마찰력을 가지고 움직일 수 있게 합니다
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.베어링은 주로 회전 운동을 하는 축과 하우징 사이에서 사용되며, 베어링의 내부 경계면과 축 또는 하우징 사이에 윤활제를 사용하여 마찰을 감소시킵니다.
베어링은 고속 회전이나 높은 하중을 처리하는데 적합합니다.
부싱은 일반적으로 실린더나 튜브 형태로 제작되는 부품입니다.
부싱은 축과 하우징 사이에 위치하며, 축이 부싱 안쪽을 회전하면서 운동합니다.
부싱은 주로 저속 회전이나 경량 부하를 처리하는데 사용됩니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.베어링은 보통 고급 강철, 스테인레스 강, 세라믹 등의 소재로 제작됩니다. 구체나 롤러는 정밀하게 가공되고, 내부에 윤활유나 그리스 등의 윤활제가 충진되어 움직임이 부드럽고 마찰을 최소화합니다.부싱은 일반적으로 청동, 구리, 알루미늄 등의 금속 소재로 제작됩니다. 금속 부싱은 일반적으로 캐스팅, 선반가공, 센터레스 그라인딩 등의 공정을 통해 제작됩니다. 부싱의 내부에도 윤활제가 적용될 수 있습니다.
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