답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.쌍방 과실 사고에서는 수리비 뿐만 아니라 대물로 처리 되는 모든 금액에 대해서 과실에 따라 보상하고 보상받게 됩니다.따라서 본인 과실이 40%인 경우 렌트비에 대해서도 상대방 보험 회사에서 60%를 보상 받게 되며 40%는 본인이 부담해야 하며상대방의 렌트비의 40%를 보상해 주어야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 교차로에서는 아직도 직진 우선은 맞아 직진 차량이 우회전이나 좌회전 차량 보다는 우선으로 사고시에는 직진 차량의과실이 작게 산정됩니다.거기에 큰 도로, 우측 차, 선 진입 차량 등에게 우선 순위가 있고 서행 하지 않은 차량에게 과실이 더 주어지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실이 정해지지 않은 경우 차량 수리비는 자차가 없다면 우선 결재하고 나중에 과실이 확정되면 보상을 받아야 합니다.다만 그 금액이 커서 부담스러운 경우 상대 대물 담당자와 차량을 찾기 전에 일부를 부담할 수 있는지 논의를 해 볼 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.전방 십자 인대 재건술을 한 경우에는 무릎의 흔들림(동요)이 후유 장해로 남을 수 있습니다.개인 보험에서는 그 흔들리는 정도에 따라 후유 장해 보험금을 지급하기 때문에 동요 검사를 하여 후유 장해 진단서 발부 후에 보험회사에 청구하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.현재 다이렉트가 아닌 보험을 들었다면 보험 회사 다이렉트 보험료 산출 사이트에 들어가서 같은 보장 항목을 선택하여 보험료를비교해 볼 수 있습니다.각 보험사마다 할인 할증률이 조금씩 다르기 때문에 기존에 가입한 회사 뿐만 아니라 타보험사고 한 번 산출해보고 다이렉트 보험을가입해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직진 차량이 대로인 편도 4차로에서 직진 서행 중에 소로에서 나와서 우회전 하려는 차량은 직진 차량에게 양보를 하여야 합니다.그러한 경우 우회전 차량의 과실이 70 : 30 직진 차량의 과실로 처리가 되며 상대 우회전 하는 차량이 서행하지 않은 경우 우회전차량의 과실이 더 올라가게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이중 주차 된 차량을 밀다가 사고가 난 경우 우리 나라 법원 판례에서는 이중 주차한 차량에게 20% 과실을 민 사람에게 80%의 과실이 있다고 봅니다.따라서 이중 주차된 차량을 밀고 사고가 났음에도 그냥 간 경우 경찰에 신고하여 가해자를 잡으면 손해 배상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.선행 차와 후행 차와의 사고 시에는 후행 차는 앞 차가 급정거를 하더라도 충분히 멈출 수 있는 거리인 안전 거리를 지킬 의무가 있기에후행 차량의 과실이 더 높게 산정이 됩니다.앞 차 또한 정상 신호고 차량을 멈출 이유가 없을 때에는 진행해야 하기 때문에 이유 없이 본인의 착각이나 과실로 급정거를 하여 사고가난 경우에는 앞 차에도 30% 과실이 산정되나 그 때에도 후행 차량의 안전 거리 미확보 과실을 더 높게 보아 처리됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이중 주차 된 차량을 밀다가 사고가 난 경우 본인의 자동차 사고에 의한 사고가 아니기 때문에 자동차 보험으로는 처리가 안 됩니다.대신에 일상 생활 배상 책임 보험을 가지고 있는 경우 해당 보험으로 접수를 하면 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 돌이 도로 바닥에서 튄 것인지, 트럭에서 떨어진 것 인지에 따라 보상 책임이 달라집니다.바닥의 돌이 튄 것이라면 트럭의 과실을 잡기는 어렵고 트럭에서 떨어진 것이라면 해당 블랙 박스 영상을 가지고 사고지를 관할하는경찰서에 신고하여 가해자를 잡게 되면 보험 처리 받을 수 있습니다.다만 경미한 사고 시에 경찰이 적극적으로 수사를 하여 가해자를 특정할 지는 의문 사항이며 못 찾게 되면 어쩔 수 없이 본인이 처리할 수 밖에 없습니다.