답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자차 처리는 가능하며 200만원을 넘지 않는 경우 사고 점수 0.5점으로 등급 할증은 되지 않지만 3년 동안 사고 건수는 1건이잡히고 할인 유예가 되어 실질적인 보험료는 10%가량 오르게 됩니다.따라서 수리비가 어느 정도 나오는지 견적을 내 보아서 3년 할인 유예되어 오르는 보험료와 비교를 하여 자차 보험 처리를 할 것이지 결정하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고지를 관할하는 경찰서에 사고 사실을 신고하여 떨어트리고 간 가해자를 찾게 도면 손해 배상을 받을 수 있으나 찾지 못하는 경우에는 어쩔 수 없이 자차 처리 할 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.부품의 수급이 늦어져서 수리 기간이 길어지는 경우 보험 회사는 25일까지만 렌트를 해주며 그 이상의 손해에 대해서는 보상이 되지 않습니다.소송으로 청구는 가능하나 판사도 얼마의 기간을 더 인정할 지 알수없는 문제이기 때문에 실익을 따져서 진행해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험 처리를 안 해야 보험료의 인상이 없고 아니면 보험 처리한 후에 친구가 그 돈을 보험사에 환입을 하면 보험료는 인상되지 않습니다.보험으로 지급되는 금액정도는 받아야 하므로 치료비와 위자료 입원 시 휴업 손해 등을 합의금으로 받게 되는 바 얼마나 입원 치료를하였는지 등에 따라 달라지면 통원만 한 2주 진단의 경우에는 위자료 15만원에 , 향후에 들어갈 치료비를 받으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.번호판은 새 번호판으로 교환을 한다고 해도 5만원 정도면 가능하며 번호판 가드가 있는 경우 그 금액은 조금 올라갈 수 있습니다.보험 처리가 끝나면 얼마에 처리되었는지 연락이 오니 금액보고 환입 여부를 결정하면 되겠습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후방 cctv에서 상대방이 좌회전 유도선에서 떨어져서 대회전한 점과 질문자님은 전방 cctv 상 좌회전을 2차선에서 2차선으로 정상적으로 진행중이였다는 점이 확인됩니다.위 사항과 차량의 후방 측을 부딪혔기 때문에 사고 회피를 할 수 없었던 점을 주장하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험사는 단순히 우측 차에게 우선권을 적용하여 질문자님 6 : 4 상대 차로 보고 있습니다.옆을 박았다고 하더라도 명백한 선 진입으로 인정받기는 쉽지 않으나 상대가 서행하지 않았다면 상대의 과실이 더 산정되어야 하기때문에 그 부분을 주장하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속 도로 등 빠른 속도로 달리는 도로에서는 블랙 박스 영상으로 사고 사실이 확인 가능하면 차를 이동할 수 있으면 안전한 곳으로 바로 이동을 시켜야 하며 이동을 할 수가 없는 경우 비상등 켜고 트렁크를 열어 사고 사실을 알리고 안전한 곳으로 대피하여 플래쉬불빛 등으로 뒤에 오는 차량에게 알리는 것이 좋습니다.블랙 박스가 없는 경우에는 양 차량의 진행 방향으로 사고 상황을 파악할 수 있게 원 거리에서 촬영을 하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대물 배상으로 보험 처리를 한 경우 그냥 보험 회사에 맡기면 되며 따로 금액을 달라는 것에는 대응 안 해도 됩니다.상대가 소송 들어오더라도 보험 회사가 알아서 하니 보험 접수하고 신경 안 써도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주차된 차랴을 손괴하고 아무런 연락이나 조치가 없이 그냥 간 차량은 결국 경찰에 물피 도주로 신고를 할 수 밖에 없습니다.차량의 블랙 박스가 4채널 방식 등으로 차량을 파손하고 그냥 간 차량의 확인이 가능한 경우에는 그나마 손쉽게 가해자를 특정할 수있어 가해자를 찾게 되면 수리비 및 수리 기간의 렌트비 등 민사상 손해 배상을 받을 수 있습니다.사고 사실을 알고도 그냥 간 경우 물피 도주에 대한 범칙금 및 벌점 처벌은 경찰이 조사 후에 결정하게 됩니다.