답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험의 보상하지 않는 손해(면책 사유)에 보면 전쟁, 혁명, 내란, 사변, 테러, 폭동, 소용, 노동 쟁의 기타 이와 유사한 사태로생긴 손해가 있습니다.따라서 전쟁으로 인한 손해는 보상하지 않습니다.상법에서도 전쟁은 면책 사고로 규정하고 있습니다.제660조(전쟁위험 등으로 인한 면책)보험사고가 전쟁 기타의 변란으로 인하여 생긴 때에는 당사자간에 다른 약정이 없으면 보험자는 보험금액을 지급할 책임이 없다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 교차로에서 쌍방 직진하는 차량 간의 사고에서 우측 차량이 우선권을 가지나 차 대 전동 킥보드의 사고에서는 아무래도상대적 약자인 킥보드 측에 유리하게 적용하는 부분이 있어서 자동차 대 자동차인 경우 좌측 직진 차 6 : 4 우측 직진 차로 과실이산정이 되나 해당 사고는 5 : 5 정도로 보아야 할 사고입니다.도로 폭이 같은 경고 동시 진입인 경우 서행하지 않는 차량에게 과실을 더 적용하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.횡단 보도 사고이기 때문에 횡단보도 보행자 보호 의무 위반으로 상대는 형사 처벌 대상이 됩니다.합의에 관한 부분은 민사 합의는 상대방의 보험 회사와 충분한 치료 후에 보면 되고 형사 합의는 결국 가해자가 본인의 형사 처벌을경감하기 위하여 보는 것입니다.이 때에 피해자의 피해가 경미하여 소액의 벌금형이 예상된다면 형사 합의를 하지 않으려고 할 것이고 경제 능력과 운전자 보험가입 여부에 따라 달라질 수 있으며 피해자의 부상 정도에 따라서 형사 처벌이 달라지게 되어 이러한 부분도 감안해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.서로 교행 중 사고인 경우 5 : 5 가 맞는데 질문자님의 말대로라면 상대방의 과실이 높은 것은 맞습니다.상대방이 계속해서 그러한 주장을 하는 경우 분심위를 통해 과실을 조정할 수 있으며 상호 동의 하에 바로 소송으로의 진행도 가능합니다.우리 보험 회사에 이러한 부분을 주장해서 소송까지도 진행해 달라고 해서 결과를 확인해 보아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실이 조금이라도 있으면 보험 처리 시에 과실 50% 미만이라고 하더라도 보험료 할인이 유예가 되고 사고 건수가 1건 잡히게되어 보험료가 오르게 됩니다.또한 본인 과실이 있는 경우 합의금도 과실 상계가 되며 치료비 중 본인 부담금이 최종합의금에서 공제가 되어 결국 과실만큼보상을 못 받게 되며 대물 손해에 대한 수리비와 렌트비 또한 같습니다.또한 경찰 신고시에 과실이 50% 이상인 경우 가해자로써 범칙금과 벌점 부과 대상이 되기에 과실을 따지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사망을 한 원인이 교통 사고에 있다면 합의를 했다고 하더라도 사망에 대한 손해 배상 책임을 청구할 수 있습니다.앞에 한 합의가 사망에 대한 것까지 합의한 것이라고 볼 수 없기 때문입니다.따라서 상대방은 사망의 원인인 뇌출혈이 교통 사고로 인한 것인지를 입증하여 손해 배상 청구를 하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.범퍼가 깨져서 파손된 경우 범퍼의 기능을 다하지 못하게 된다면 교환할 수 있습니다.공식 센터가서 범퍼에 대해 수리가 가능한 부분인지 교체가 필요한 것인지에 대해서 확인 후 제대로 처리하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방은 형사 처벌 대상이나 질문자님의 상해가 2주 진단으로 경미하므로 벌금형 받고 종결하게 됨으로 따로 합의 의사가 없는 것으로 보입니다.나중에 따로 합의 의사를 보일수도 있으나 그 확률은 그리 높지 않습니다.질문자님께서는 무보험차상해 담보로 치료받고 합의하게 되면 책임 보험 한도액인 120만원을 초과하는 금액은 가해자에게 우리 보험사가 알아서 구상하여 받아 내게 됩니다.가해자는 벌금과 질문자님의 치료비와 합의금의 총액에서 120만원을 제외한 금액을 부담하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.우회전을 하는 차량보다 직진 차량이 우선이며 우회전은 신호없이 우회전하는 경우이기 때문에 신호가 없는 경우 교차로 유형에 따라 우회전 차량의 과실이 60%이상으로 산정이 됩니다.직진 차량이 신호 직진인 경우 우회전 차량의 과실이 80% 이상으로 산정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 교차로에서 쌍방 직진 중 사고인 경우 대로 직진 차량 3 : 7 소로 직진 차량의 과실로 처리가 됩니다.선진입 차량인 경우에는 과실이 달라질 수 있으니 소로에서 직진한 차량의 명백한 선진입 사고는 아니며 서행하지 않은 차량의 과실이 더 높게 산정됩니다.