답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 기존에 기왕증이 있는 경우 보험 회사는 해당 교통 사고로 인하여 가중된 부분만을 보상하게 됩니다.따라서 사고 기여도에 따라 보상하게 되므로 전문의의 진단이 중요합니다.2. 경찰은 단순 타박 염좌인 경우 보통 2주 진단이 나오는 경우가 만아 4주 진단에 대하여 길다고 보고 있는 것으로보입니다.형사 합의는 가해자가 형사 처벌을 경감받기 위해 보는 것으로 형사 합의를 안 보더라도 소액의 벌금형이 예상되는경우 가해자는 형사 합의를 안 볼 확률이 많은 부분을 이야기하는 것이며 횡단 보도를 건너다가 차량과 사고가 났다는사실이 중요하므로 해당 부분을 진술했다면 큰 문제는 없어 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주차해 놓은 차량을 누가 긁고 간 경우 경찰에 물피 도주로 신고는 가능하나 경찰이 조사를 해보아도 가해자를 특정하지못 하게 되면 사건은 종결됩니다.그러한 때에는 어쩔 수 없이 사비로 수리하거나 자기 부담금을 내고 자차 보험으로 처리해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고로 병원을 가게 되는 경우 두 가지 경우가 발생할 수 있습니다.사고가 발생한 후에 상대방 보험 회사에 대인 접수가 되어 그 접수 번호로 병원을 내원하는 경우 대인 접수 번호를 병원에알려주게 되면 상대방 보험 회사에서 지불 보증을 받게 되며 환자는 치료비 부담 없이 진료를 받을 수 있습니다.상대방 보험 회사에 대인 접수가 되어 있지 않은 상태로 병원에 간 경우 일단 내가 수납 후에 영수증으로 이후에 보험접수가 되면 보상 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비보호 좌회전에서는 직진 신호에서 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 조심해서 좌회전을 하여야 합니다.따라서 직진 녹색 등이 아닌 때에 좌회전을 하게 되면 신호 위반 사고로 보호를 받지 못합니다.직진 신호에 비보호 좌회전을 하는 경우에 다른 차량과 사고 시에는 과실은 높을 수 있지만 쌍방 과실로 처리가되며 맞은 편에서 직진하던 차량과 사고 시에는 비보호 좌회전 차량의 과실이 80%로 산정이 되며 맞은 편 차량이과속을 하여 사고가 난 경우 과속한 맞은 편 차량이 비보호 좌회전 차량보다 과실이 높게 산정될 수도 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적인 보험금 청구권의 소멸 시효는 3년으로 하고 있으며 치과 보험 또한 이와 같습니다.따라서 치료일 기준 3년 내에 청구하면 보험금을 지급받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.음주 측정의 원칙은 혈중 알코올 농도를 기준으로 하게 됩니다.따라서 이 때에 체중이 많이 나갈 수록 알코올 수치는 낮아지게 되며 알코올의 분해 능력도 사람마다 차이가 나기 떄문에시간이 지남에 따라 혈중 알코올 농도는 달라지게 되므로 수치는 다르게 나오게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.텩관절에 이상이 생긴 것이라면 상악골, 하악골의 골절이 있던 것으로 보입니다.상악골, 하악골, 치조골 등의 안면 두개골 골절의 경우에는 상해 급수 8급에 해당하며 하나의 골절이 아니라 다른 진단도있다면 병급이 될 수도 있기에 진단서가 있어야 상해 급수를 정확히 알 수 있습니다.개구 장애가 발생한 경우 6개월이 지나도 계속해서 후유증이 남은 경우 후유 장해에 대해서도 보상을 받아야 하기 때문에해당 부분에 대한 검토가 필요합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거도 도로 교통법 상 차에 해당하기 때문에 타고서 횡단 보도를 횡단하면 안 되어서 일부 과실이 잡힐 수는 있으나자전거 횡단 도로가 있는 경우에는 과실을 잡을 수는 없고 자동차의 신호 위반이기 때문에 가해자의 자동차 보험으로대인, 대물 접수 받아서 처리하면 됩니다.또한 신호 위반이기 때문에 가해자는 12대 중과실 사고로 형사 처벌 대상입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.실선에서 차선 변경을 하게 되면 차로 변경 위반에 해당하게 됩니다.도로교통법 제14조 5항 차마의 운전자는 안전 표지가 설치되어 특별히 진로 변경이 금지된 곳에서는 차마의 진로를변경하여서는 아니 된다. 진로 변경 위반으로 차주에게 과태료 4만원이 처분이 내려지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이는 이륜 자동차에 해당 되고 인도를 주행할 수 없습니다.이는 횡단 보도에서도 마찬가지 이며 인도에서 사고가 난 경우 보도 침범으로, 횡단 보도에서 사고가 난 경우에는횡단보도 보행자 보호 의무 위반으로 12대 중과실로 처리가 됩니다.교통 사고 처리 특례법 제 3조에 따라 형법 268조에 의거하여 5년 이하의 금고 또는 2천만원 이하의 벌금에 처해집니다.이는 피해자와 형사 합의를 하더라도 형사 처벌 대상이며 피해자의 피해에 따라 처벌이 결정됩니다.