답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험사에서 보상을 해 주는 경우 보상받으면 되고 무과실로 안 해준다고 하면 경찰에 신고하여 상대 차량의 안전 운전 불이행이있었는지와 비 접촉 사고에서 가해자인지를 확인받아야 할 수 밖에 없습니다.경찰 조사 결과에 상대의 과실이 있다고 나오게 되면 보험사에 직접 청구권으로 보험 접수를 할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험에서 휴대품은 보상을 하지 않습니다.휴대품: 통상적으로 몸에 지니고 있는 물품으로 현금, 유가 증권, 만년필, 소모품, 손목시계, 귀금속, 장신구, 그 밖에 이와유사한 물품을 말합니다.다만 교통 사고로 파손이 된 것이 입증이 가능한 경우 소송으로 진행하여 손해 배상 받아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.촉법 소년인 경우 형사 처벌은 면제되나 민사적인 손해 배상 책임은 지게 됩니다.이 때 미성년자는 경제적 능력이 없기 때문에 해당 미성년자를 감독해야 할 미성년자의 부모님이 손해 배상 책임을 지게됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.국내에서 가입한 국내 자동차 보험은 국내의 사고에 국한합니다.외국에서는 렌트하는 차량에 따로 그 나라의 보험을 가입하고 운전해야 하며 사고가 나면 해당 보험으로 처리됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.연수한 차량의 보험이 어떻게 되어 있는지 확인을 해야 하며 기본적으로 종합 보헙이 든 차량이면 개인 돈으로 지불할일이 없습니다.사설 연수라는 것이 어떤 것인지도 확인이 어려워 정확한 답변은 어렵습니다만 보험 처리로 인한 할증료 정도만부담하면 될 것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1차 사고가 난 차량을 들이박은 경우 1차 사고자는 사고가 났음을 후행하는 차량에게 알려야 할 의무가 있기에 1차 사고가난 차량과 질문자님의 쌍방 과실 사고가 됩니다.중간에 가다가 뒤늣게 피해서 간 차량에게 과실을 묻기는 어렵고 상대가 그렇게 피해서 갔더라도 안전 거리를 유지했다면사고가 나지 않았을 수 있고 사고가 나지 않았다고 하더라도 사고의 정도는 심하지 않았을 것이라 보기에 그렇습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.뒤에서 들이박은 경우 후방추돌로 질문자님이 과실 100% 사고로 볼 수 있습니다.이렇게 본인의 전적인 과실로 본인 차량을 폐차할 경우 자차 보험에 가입이 되어 있다면 자차 보험 보험 가액에서 사고 당시에조금 감가된 금액을 한도로 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.양측이 동일 보험사가 아닌 경우에는 자차 보험이 있으면 자차로 선 처리한 후에 보험 회사에서 자차 보험 구상권 청구소송을 함으로써 과실을 확정지을 수 있습니다.양측이 동일 보험사인 경우 피보험자 본인이 소송을 할 수 밖에 없습니다.과실이 나오기 전인 경우 자차로 선처리하게 되면 수리비의 20%를 부담해야 하고 자차보험에서는 렌트가 되지 않기떄문에 본인 부담한 후 추후 과실이 확정되면 보상받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.인적 피해는 경미하다는 판단하에 가장 좋은 것은 상대방 차량 사람이 대인 접수 안하는 경우 과실을 100% : 0 으로양보하더라도 대인 처리 없이 대물만 처리하는 것이 가장 유리합니다.적색 점멸 등 일시 정지 위반은 신호위반으로 12대 중과실에 해당하나 황색 점멸등에서 서행하지 않은 것은 12대중과실에 해당하지 않아 경찰에 신고되고 상대가 진단서 제출하면 질문자님이 손해입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.공동 명의로 차량을 구입한 후에 보험 가입은 더 저렴한 명의자로 가입을 하면 되고 차량 지분의 차이에 따른보험료의 차이는 없습니다.