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택시승객사고입니다 향후 합의가 궁금합다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.안전 벨트를 하지 않아 손해가 더 커진 경우에는 피해자에게도 안전 벨트 미 착용의 과실을 10%정도 물을 수 있습니다.현재 치아는 크라운 치료를 하였는데 크라운 치료는 한 번 한다고 해서 영구적인 것이 아니기 때문에 남은 여명 기간 동안교체를 하게 된다면 한 번에 10년으로 보았을 때 몇 번의 치료가 더 필요한지를 계산해서 받아야 합니다.다만 이 때에는 미래의 치료비를 미리 받는 것이기에 이자를 공제하고 받게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.21
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자동차사고 과실에 따른 보험금에 대해 질문드립니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.벤츠가 모닝측에 40만원을 물어주게 되고 상대방에게 1600만원을 보상받게 됩니다.그렇다면 400만원의 수리비에 대해서는 자차 보험 처리하게 되고 자기부담금 50만원(수리비의 20%를 자기부담금이 되나최대 자기부담금 50만원이 적용)을 본인 부담한 후에 350만원은 자차 보험으로 처리하게 됩니다.모닝은 상대방에게서 40만원을 받고 남은 160만원 중 자차 보험으로 32만원(수리비의 20%)의 자기 부담금 지급 후에128만원을 자차 보험으로 처리하게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.21
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신호대기 중 후방에서 차량이 충돌했을 경우 과실 비율은 후방 추돌 차량이 100%인가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호 대기 중에 후방에서 차량이 추돌한 경우에는 후방 추돌 차량의 과실 100% 입니다.서로 주행 중이라면 후방 추돌시 앞 차가 이유없이 급정거를 한다던가의 이유로 앞 차의 과실이 산정될 수도 있으나 신호 대기 중 사고는 앞 차는 어떻게 할 방법도 없이 사고가 나는 것이기에 후방 추돌 차량의 100% 과실이 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.21
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고속도로 터널에서는 왜 막히는 걸까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.터널 진입 전과 터널 통과 후에는 차량의 운전자는 속도를 줄이게 됩니다.터널에 진입할 때도 진입한 후에 밝기의 차이와 조명 때문에 시야가 좁아지는 현상이 일어나기에 본능적으로 제동을 하는 차량들이있고 터널을 통과하고 난 후에는 어두운 곳에서 밝은 곳으로 나가면서 시야가 좁아질 수 있기에 차량들은 속도를 줄입니다.그러한 차량들이 계속해서 있다보면 정체가 발생할 수 밖에 없습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.21
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신호위반 차량과 사고가 났습니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고는 상대방 꼬리 물기 차량이 어떠한 신호에 교차로내에 진입했는지에 따라 과실은 다르게 산정이 됩니다.상대가 정상 녹색 좌회전 신호에 교차로에 진입하였으나 차량의 정체로 교차로를 못 빠져나가고 있었다면 오히려꼬리물기한 차량의 과실이 작고 꼬리물기한 차량이 황색 등에 무리하게 교차로에 진입을 한 경우에는 상대방의과실이 80%이나 전방 주시를 잘 하지 못한 신호 직진 차량에게도 20%의 과실이 산정됩니다.상대가 적색에 좌회전한 것이면 상대방의 신호 위반이므로 상대방의 100% 과실입니다.따라서 상대방이 어떠한 신호에 진입했는지와 질문자님 입장에서 상대 차량의 발견이 용이하였는지에 따라 최종 과실은산정이 되며 질문자님 과실도 산정이 되면 보험 처리를 해 주어야 한다는 것 외에 불이익은 없습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.21
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인도에서 자전거와 사고는 처벌이?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 인도가 자전거 보행자 겸용 도로인지 우선 살펴 보아야 합니다.겸용 도로인 경우에는 인도를 주행한 자전거는 보도 침범으로 형사 처벌은 받지 않으나 자동차 보험처럼 무한으로 보상하는보험에 가입이 되어 있지 않기에 피해자와 합의가 되지 않으면 형사 처벌 대상이 됩니다.보행자 전용 도로인 경우에는 보도 침범 사고로 피해자와 합의를 하더라도 형사 처벌 대상이 됩니다.자전거와 전동 킥보드는 도로교통법 상 자전거 등으로 동등한 위치에 있고 차 대 차 사고이기 때문에 보도 침범 사고로는처리가 되지 않으나 마찬가지로 무한으로 보상하는 보험이 없기에 피해자와 합의가 되지 않으면 교통사고처리특례법에 의해5년 이하의 금고 또는 2천만원 이하의 벌금에 해당하게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.20
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후휴 장애가 해당이되는건지 구금합니다?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.천추 골절은 보험 가입 시기가 2018년 4월 이전인지 이후인지에 따라 척추로 볼 것인지 체간골로 볼 것인지가 결정이 되며후유 장해 보상을 받을 수 있는 변형이 있는지에 따라 달라지게 됩니다.가입 시기와 얼마의 각도 변형이 있는지에 따라 후유 장해 진단 가능 여부와 보상 여부가 달라지게 됩니다.
보험 / 상해 보험
23.08.20
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교통사고 사고접수 부모님동행?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 신고는 본인이 직접 해도 되며 굳이 부모님과 동행하지 않아도 됩니다.다만 본인이 잘 모르고 미성년자인 경우 부모님께 사고 사실을 알리고 도움을 받으시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.20
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오토바이와 차량 접촉사고 과실비율 문의입니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.마트 주차장은 도로가 아닌 곳이며 해당 사고는 노외 진입 차량과 중앙선을 넘어 진행하던 오토바이와의 사고입니다.노외 진입 차량과 직진 차량의 사고인 경우 노외 진입 차량의 과실이 80% 이상으로 가해 차량이 되나 현재 사고는상대가 중앙선을 넘었기 때문에 상대방이 중앙선을 넘은 이유를 살펴 보아야 합니다.불법 주정차된 차량들 때문에 서로 보이지가 않았고 상대도 어쩔 수 없이 중앙선을 침범할 수 밖에 없던 사고이면 여젼히노외 진입 차량의 과실이 더 많습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.20
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본인명으로 자동차2대가 등록되어 있는데 교통사고시보험료 할증
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이는 동일 증권으로 차량 2대가 묶여 있는지 않는지에 따라 달라집니다.동일 증권으로 묶여 있는 경우에는 사고난 차량은 할증, 사고가 나지 않은 차량은 할인이 되어 적용이 되게 되며 동일 증권으로묶여 있지 않은 경우에는 한 대의 차량의 사고로 할증이 되면 양 차량의 자동차 보험 모두 할증이 되게 됩니다.따라서 동일 증권으로 묶어 두는 것이 유리합니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.20
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